粤港澳大湾区首个！新模式为车辆安上转关“ETC”

近日，在黄埔海关所属东莞海关与广州海关所属白云机场海关的共同推动下，粤港澳大湾区首个“陆空联运转关+安全智能锁”业务场景正式落地运行。这一创新模式打通了跨直属海关关区的陆空联运转关通道，标志着广东省内海关首次实现了跨关区陆空联运出口的全流程自动化监管。截至2026年1月底，经该模式监管转关车辆100余车次，验放货物5万余件，货值近1400万元。

东莞市制造业基础雄厚，企业出口高度依赖附近的广州白云机场、深圳机场，传统的物理关锁转关模式难以满足企业对通关时效的要求。以往，跨关区转关需使用物理锁，车辆抵达机场后需等待海关人工剪锁、核销转关单，有时候场站还会出现拥堵情况。

东莞海关关员正在检查转关车辆的安全智能锁施封情况

为解决这一痛点，东莞海关与白云机场海关打破关区界限，成立攻坚小组，将“黄埔海关智慧监管系统”与“广州海关空运物流智能化系统”对接。经过12轮不间断实车测试，双方打通了电子关锁施封、场站卡口自动抬杆、安全智能锁自动解锁、转关单自动核销全流程节点，实现跨部门数据共享、密钥跨关区传输。这不仅是广东省内海关首次在跨直属关区业务中使用安全智能锁，也是广州白云国际机场首次接受此类陆空联运出口业务，真正实现了监管的自动化与智能化。

这一模式的落地，给外贸企业带来了实实在在的红利。参与该项目试点的东莞市宏远电商产业园的运营总监梁斌深有感触地说，“现在有了安全智能锁，就像给卡车装上了‘ETC’。车辆到了卡口自动抬杆、自动解锁，全程不用排队，单趟转关时间平均缩短了3个小时，运输费用和时间更是直接压缩了一半。”

新模式下，车辆抵达卡口时，系统可以自动识别、自动抬杆、自动解锁。转关业务不再受限于人工审核时间，实现了“7×24小时”全天候通关。车辆运输时间从以往的“仅上午发车”变为“全天不定时发车”，通关效率和物流灵活度大幅提升。

东莞海关关员在卡口核查转关车辆信息并验放车辆

东莞海关驻邮办南城监管科副科长罗建宏介绍：“除了运费减半外，该模式采用了通用性较强的智能锁，兼容现有场站硬件，企业无需额外购买昂贵设备，具备较强可复制推广性。”

该业务场景的成功落地，是黄埔海关与广州海关落实“高效办成一件事”要求、畅通物流“筋络”的重要举措。通过系统集成和信息化改造，为粤港澳大湾区实现跨关区空运24小时通关奠定了坚实基础。未来，随着该模式的复制推广，将进一步加速湾区创新要素流动，为大湾区外贸的高质量发展注入新动能。

文/广州日报新花城记者：林琳 通讯员：濮宣

图/广州日报新花城记者：林琳 通讯员：吕冲

（来源：广州日报）