美观是原罪？工信部盯上隐藏式门把手，说禁就禁了？

全球首个安全新规定了，隐藏式门把手将成历史？

官方出手强制禁止，“全隐藏式车门把手”2027年退场

隐藏式门把手明年起全面禁止，反人类设计彻底终结？

靠颜值和低风阻成为新能源汽车标配的隐藏式门把手，居然要被全面禁止了？最近，工信部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）（简称“新国标”）已由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起开始实施。

规定要求，在中国销售的汽车，除了车尾门之外，其余车门都要配置机械式车门外把手和车门内把手，即使在事故或断电情况下处于锁住状态，车门也应能手动打开。

这意味新能源汽车使用的隐藏式门把手要被彻底终结。中国成为全球首个淘汰隐藏式门把手设计的国家。

此前，隐藏式门把手因为科技感太强，存在安全隐患被疯狂吐槽。市面上各种按压弹出式、电控弹出式、触控感应式的门把手设计五花八门，给人造成车门咋打不开的困惑。还有当车辆发生碰撞失火时，隐藏式门把手打不开或断电失效，乘员被困风险陡增。新国标正是基于应急逃生需求，强制保留机械冗余结构，确保安全的最后一道门。

新国标要求车门内、外把手必须配备机械释放功能，确保在车辆断电等极端情况下能手动开门。车门外把手必须预留不小于特定尺寸（约30立方厘米）的手部操作空间，确保易于抓握。

每个车门（不包括背门），应配备机械释放车门外把手，车辆的安全设计应为当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够通过机械释放车门外把手，开启车门。

对于新申报的车型，自2027年1月1日起执行除手部操作空间相关条款外的所有要求，自2028年1月1日起执行新国标的全部要求；对于已获批的车型，自2029年1月1日起执行新国标的所有要求。

可以明确，伴随这一新国标的发布，以后的汽车车门把手，机械释放为硬性要求。所以各家车企必须抓紧行动，满足全部标准要求。对于消费者来说，从根源上杜绝安全隐患无疑是利好的。你支持取消隐藏式门把手吗？

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