宝马“马年”宣言：中国区换帅，推出约二十款新车

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道

2月4日，宝马集团发布其马年战略规划。根据规划，2026年被定义为“交付之年”与“产品大年”。其中，备受关注的新世代BMW iX3长轴距版将于北京车展亮相并在下半年国产上市。

此外，宝马集团旗下三大品牌计划在2026年推出近二十款全新或改款车型。值得一提的是，在数日前，宝马集团宣布了一项重要人事任命。自2026年4月1日起，现任宝马德国总裁柯睿辰将接替高翔，出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。高翔在中国市场任职超过十二年，他的离任暂未公布后续安排。

在业内看来，如何在产品密集投放与高层人事更迭的叠加期，稳定市场态势并实现电动化突破，这是宝马中国在马年面临的核心挑战。

2026年为产品大年

宝马将2026年称为“产品大年”，这个说法或许并不夸张。接近二十款新车的名单，试图覆盖从主流燃油车到个性电动车，甚至摩托车领域的多个角落。

真正的胜负手，无疑落在新世代BMW iX3长轴距版身上。这款车被内部视为“本土化程度最高的BMW车型”，是宝马下一代技术架构在中国落地的第一枚试金石。它搭载全新的电驱系统，整合了被称为“驾控超级大脑”的集成控制系统，还有那幅横贯整个前挡玻璃下缘的“全景视域桥”。宝马的工程师们赌上的是，这些自研技术，与本地团队开发的智能座舱和自动驾驶软件深度融合后，能否重新夺回“驾驶乐趣”的定义权。毕竟，在三十万元以上的纯电SUV战场，中国品牌已经用冰箱沙发大屏幕和城市领航，设定了新的竞争规则。

宝马集团负责客户、品牌和销售业务的董事高乐对《华夏时报》记者表示：“2026年将是宝马在中国势能迸发、成果交付的新世代之年。本土化程度最高的BMW车型——新世代BMW iX3长轴距版将量产上市，集中展现宝马体系能力战略升级的丰硕成果，开启在华新篇章。”

有趣的是，宝马在大量主流车型上推出了“马年限定版”。设计团队从敦煌壁画中寻找“神马”灵感，将精致的刺绣标识缝在座椅头枕。这也表明，在参数与配置之外，品牌的情感附加值正在成为新的护城河。

与此同时，MINI品牌准备推出与时尚设计师保罗·史密斯联名的特别版车型，摩托车部门也将引入全新巡航车款。这些动作看似分散，实则统一于一个目标，即在个性化消费浪潮中，牢牢抓住那些追求独特性的细分客群。宝马试图证明，它的产品矩阵不仅能满足从A到B的移动需求，还能装载不同的生活方式。

“2026年对宝马而言，不仅是一个产品大年，更是一个决定其未来十年在华地位的战略转折年。”汽车行业观察员赵永琪对《华夏时报》记者表示，2026年将是宝马在中国市场的一次“体系能力大考”。它考验的不仅是产品投放的节奏，更是其“全球技术内核”与“中国本地化数字生态”深度融合的成果。如果成功，宝马将展示一条跨国豪华品牌在智能电动车时代转型升级的清晰路径。

销量压力下的战略校准

密集的产品投放计划，需要强有力的本土化体系作为支撑。而宝马中国的运营体系，正同时经历战略校准与深化扎根的双重考验。

1月1日，宝马对旗下31款主力车型进行最高达30万元的价格下调，这一动作在豪华车市场引发了不小的震动。它直接反映出传统豪华品牌在中国市场所面临的共同困境，在电动汽车快速普及、智能配置成为标配的市场环境下，以往由品牌光环支撑的溢价空间正在被急剧压缩。宝马主动戳破价格“泡沫”，是一种以退为进的现实选择。与其让价格在终端市场缓慢失守，不如主动重构价格体系，为新产品留出清晰的价值锚点。

与此同时，1月30日公布的高层人事变动，可被视为与价格调整协同的战略部署。即将上任的柯睿辰，其职业履历中最为显著的标签是在德国及北欧市场成功推动电动车销售。总部选派这位“电动化实战派”执掌中国市场，也是为加速宝马在华电动化转型的落地节奏与执行效率。中国电动车市场的竞争已进入白热化阶段，产品迭代速度以月计，市场耐心有限。相比之下，拥有丰富本土经验但可能更熟悉传统业务节奏的管理者，或许已难以匹配当下需要的转型速度与决断力。新任管理层的首要任务，或许正是缩短决策链条，将总部的新能源战略以更果决、更本土化的方式在中国市场兑现。

赵永琪表示，这两件事必须放在一起看，它们是一套“组合拳”。降价是调整价格标尺，而换帅则是更换发令员与奔跑节奏。总部选派一位在欧洲市场成功推动电动车销售的“实战派”执掌中国，其信号非常明确，宝马需要将全球电动化转型的方法论与紧迫感，以最高效的方式植入其最大、也最复杂的单一市场。

这些调整的背后，是宝马过去数年在中国市场持续加码的长期投资。沈阳生产基地累计投入超过1160亿元，第六代动力电池项目即将投产，这些硬实力的建设为新世代车型的品控与成本控制奠定了基础。然而，硬件投入只是门槛，真正的挑战在于软性能力的融合。

宝马在中国布局了德国以外最大的研发网络，其软件团队正致力于将本土人工智能技术与智能驾驶解决方案融入产品定义。同时，与宁德时代、亿纬锂能等中国电池厂商的合作已进入量产阶段，与阿里巴巴、Momenta等科技企业的协同则关乎未来智能体验的竞争力。这些深度绑定中国供应链与创新生态的举措，其成效最终需要接受市场的残酷检验。

因此，2026年对宝马中国而言，更像一个集技术落地、品牌重塑、体系磨合与战略执行于一体的综合考场。新产品需要赢得认可，调整后的价格体系需要稳住终端，深度本土化的成果需要转化为用户体验。在电动化与智能化的赛道上，宝马正在尝试用一种更中国化的方式奔跑，而马年将是检验其步伐的关键一段赛程。

责任编辑：李延安 主编：于建平