北京
“人形机器人产业是未来产业的重要方向，而它与汽车产业之间，在技术、生产线和市场应用上，都有着非常高的契合度与互补性。”在今年上海两会现场，上海市人大代表、上海雅本化学有限公司技术总监徐军在接受《国际金融报》记者采访时建议，推动上海市汽车产业与人形机器人产业深层次、高水平融合。他认为，这将有望催生出全新的技术突破、产品形态和商业模式，是布局未来产业的关键一步。
徐军说，上海拥有完整的汽车产业链、雄厚的技术积累、丰富的应用场景和顶尖的研发人才。同时，上海在人工智能、集成电路、软件信息等领域也具有领先优势。
因此，他认为，上海已具备推动两大产业融合的坚实基础，但也面临一系列亟待突破的痛点，比如，产业基础雄厚但跨界协同机制薄弱；供应链资源丰富但共享通道不畅；应用场景开放但融合深度不足；政策体系健全但标准与测试滞后；人才集聚优势但复合型人才紧缺等。
“加强顶层设计与规划引导。”徐军建议，上海市发改委、经信委、科委等部门联合制定“上海市汽车产业与人形机器人产业深度融合发展规划”，明确融合发展的战略目标、重点方向、主要任务和保障措施。
徐军建议，支持龙头企业、高校、科研院所联合组建“汽车—人形机器人协同创新中心”。
“促进供应链深度融合与共享。”徐军建议，在临港新片区、嘉定汽车城、莘庄工业区等区域，规划建设“汽车—机器人融合产业园区”，吸引两类企业集聚。他还建议，要拓展多元化示范应用场景、构建兼容的标准与测试评价体系、强化人才引育与生态建设。
“我主要关注国际科创中心的建设。”这是徐军对上海“十五五”规划的期待，他期待上海在未来五年内，能够在生物医药、集成电路、人工智能等前沿技术领域实现重大的飞跃与突破。
本文源自：国际金融报
作者：夏悦超
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