北京
国家知识产权局信息显示，ZF腓特烈斯哈芬股份公司申请一项名为“用于减振器的牵引止挡部和具有牵引止挡部的减振器”的专利，公开号CN121452290A，申请日期为2025年7月。
专利摘要显示，本发明提出了一种用于减振器(1)的牵引止挡部(10)，该牵引止挡部具有至少一个可弹性变形的缓冲元件(14、14a、14b)，还具有环形的基体(13)，该基体具有用于使活塞杆(4)穿过的中央的引导开口(15)和至少一个容纳开口(17、17a、17b)，该容纳开口被引入到轴向的端面(16a、16b)中并且在关于中轴线(100)的轴向方向上敞开，其中，缓冲元件(14、14a、14b)在卸载状态下沿着轴向方向带有轴向超出部分(103)地容纳在容纳开口(17、17a、17b)中，其中，容纳开口(17、17a、17b)具有可用空间(18)，缓冲元件(14、14a、14b)在加载状态下可以弹性变形从而进入该可用空间中，使得缓冲元件(14、14a、14b)完全容纳在容纳开口(17、17a、17b)中。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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