理想汽车被爆春节后推门店合伙人计划；嘉实多品牌轮胎系列亮相

【汽车服务世界】第1884期早报

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今日要闻：

1、理想汽车被爆春节后推“门店合伙人”计划，赋予店长更大的经营决策权；

2、嘉实多品牌轮胎系列亮相；

3、路路通集团携手福斯润滑油（中国）有限公司成立精准用油实训基地；

4、警钟长鸣！深圳一汽修店发生爆炸，铁桶被炸飞6米开外！；

5、宝马集团发布2026年战略规划：旗下三大品牌在华将推20款新车，新世代BMWiX3长轴距版及多项创新技术将实现国产上市；

6、KZMALL体系化出海提速！快准硬核产品力助推海外15国热销；

行业动态

1、理想汽车被爆春节后推“门店合伙人”计划，赋予店长更大的经营决策权

2月5日，据晚点AUTO报道，理想汽车将在2026年春节后实施“门店合伙人”计划，旨在提升门店运营效率和市场响应速度。该计划将赋予店长更大的经营决策权，并优化门店考核机制，从单一的销量考核转变为包含销量、利润和用户满意度等多个维度的综合评价体系。
理想汽车计划在今年推出一系列改款或换代车型，直营门店的战斗力将直接影响其销量表现。截至2025年12月31日，理想汽车在全国已有548家零售中心，覆盖159个城市，2025年的交付量为40.6万辆，未达成全年销量目标。此前有关理想汽车批量闭店、裁员的传闻，公司方面已回应称均为不实信息，并表示今年将针对少量能效较低的商超门店进行关停，但不涉及批量关闭情况。（来源：一电快讯）

2、嘉实多品牌轮胎系列亮相

2026年2月5日，上海，在上海天马赛车场专属体验活动中，嘉实多品牌轮胎“御护”系列首次面向公众亮相。

作为品牌打造一站式汽车售后解决方案的重要战略布局，该系列基于对用户真实驾驶场景的精准洞察，持续丰富嘉实多的服务版图，为消费者构建更完整、更安心的汽后链路出行体验，持续夯实一站式汽车售后解决方案的核心能力。

嘉实多大中华区市场及业务发展副总裁戴思慧女士表示：“嘉实多布局品牌轮胎是嘉实多全球‘向上，向前，向未来’的战略延伸，中国作为嘉实多全球的核心市场，我们将品牌承诺拓展至轮胎领域，整合行业优质资源，致力于为消费者提供‘一站式’汽车售后解决方案。这不是短期动作，是品牌长期策略的践行。以‘御护’品牌轮胎为起点，我们会和合作伙伴一起，持续深耕中国市场，让嘉实多成为消费者在长期用车过程中信赖的出行伙伴。”

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、路路通集团携手福斯润滑油（中国）有限公司成立精准用油实训基地

2月4日立春，路路通集团与全球润滑油行业领军者福斯润滑油（中国）有限公司于路路通集团总部隆重举行“精准用油实训基地”签约仪式。此举标志着双方战略合作实现关键跃升——从产品与项目合作，跃升至体系化、专业化的人才共育新阶段，携手为汽车后市场高质量发展树立“精准用油、科学养车”的新标杆。

路路通集团董事长姜维东、总经理王凤利携高管对福斯润滑油首席执行官曲建强博士一行人的到访表示热烈欢迎。双方高层共同参观了路路通集团各业务板块，为深度合作奠定坚实基础。

未来，双方将以此基地为支点，推动创新服务模式与技术标准的普及。从这里走出的每一位专业人才，都将成为“精准用油”理念的实践者与传播者，最终赋能行业，惠及广大车主。

4、深圳一汽修店发生爆炸，铁桶被炸飞6米开外！

2月2日，深圳龙岗区平湖白泥坑一家汽修店突发惊险一幕，一辆大型货车轮胎在充气时发生爆炸，现场杂物被炸飞数米远，所幸汽修工及时躲闪，事故未造成人员伤亡。

据汽修店老板林先生回忆，当天17时许，该货车车主原本是来更换备胎，拆胎后发现轮胎被螺丝扎破漏气，但轮胎花纹完好，便提出修补后暂用，“车主说走长途不能没有备胎”。汽修工小刘检修后发现，轮胎因长期缺气碾压已脱腔，钢丝结构受损，多次提醒车主更换，却被车主坚持要求先充气试试。

事发时，店内监控记录下全过程：小刘按规定设定充气参数后，便转身处理其他轮胎，数十秒后突然察觉到轮胎异响，起身想关停设备时，轮胎瞬间发生爆炸，强烈的气流让现场瞬间腾起白雾，铁桶等补胎物品被炸飞6米开外。“万幸他当时蹲着并往前挪了一下，炸飞的东西几乎是贴着他耳朵飞过去的，没被击中。”林先生说。

林先生表示，店内使用带安全阀的加气设备，达到预设气压会自动停机，一定程度上降低了爆炸威力。而专业维修人士则提醒，春运长途出行需警惕受损轮胎隐患，充气应遵循出厂标准，小车一般充2.5至2.8个压，货车需按需调整，切勿盲目使用脱腔、钢丝受损的轮胎，建议选择专业门店检修，规避安全风险。（来源：南方都市报、深圳大件事）

5、宝马集团发布2026年战略规划：旗下三大品牌在华将推20款新车，新世代BMWiX3长轴距版及多项创新技术将实现国产上市

2月4日消息，宝马集团在北京宣布了其马年战略规划，2026年将成为宝马在中国市场的交付之年。届时，新世代BMWiX3长轴距版及多项创新技术将实现国产上市。宝马集团强调，2026年不仅是产品大年，旗下三大品牌BMW、MINI与BMWMotorrad将推出约20款新车，以满足中国消费者的多元出行需求。

宝马集团在2025年通过多维举措强化了在中国市场的体系韧性，为2026年新世代BMWiX3长轴距版的上市做好了准备。在研发领域，宝马已在中国建立了德国之外规模最大的研发网络，包括四大创新基地与三家软件公司。制造方面，沈阳生产基地自2010年起累计投资额已超过1160亿元，铁西工厂里达厂区已启动新世代BMWiX3长轴距版的试生产。此外，宝马还与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商合作推进大圆柱电芯的大规模量产，并与阿里巴巴、Momenta等合作，推动AI大语言模型和智能驾驶辅助解决方案的发展。2026年，宝马集团将全面发力，新世代BMWiX3长轴距版将落地沈阳，同时推出约20款全新或改款产品，以适应中国个性化时代消费者的出行需求。（来源：第一电动）

6、丰田计划到2028年将混动车型产量提升30%

据日经新闻报道，丰田汽车计划到2028年将混合动力汽车产量较当前水平提升约30%，并大幅扩大其在美国的生产规模。这一调整主要是由于多国削减纯电动汽车购车补贴，消费者需求随之发生变化。

据熟悉丰田计划的供应商透露，该公司预计，两年后（2028年）其全球混合动力汽车产量将达到670万辆，高于2026年规划的500万辆（含混动及插电混动）。这约30%的增幅，远高于其整体产量10%的预期增长。这意味着，在丰田预计于2028年在全球生产的1,130万辆汽车中，混合动力汽车的占比将从50%提升至约60%。

丰田还将扩大在美国的混合动力汽车生产，凯美瑞（参数丨图片）轿车、Tacoma皮卡等混动版车型在当地销量表现强劲。该集团2025年在美国市场销量增长8%，总销量达251万辆。（来源：盖世汽车）

7、53.9%的汽车经销商认为厂家年度目标偏高

近日，中国汽车流通协会数据显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。另外，调研显示，53.9%的经销商认为厂家年度目标偏高。

调研显示，53.9%的经销商认为厂家年度目标偏高，14.9%认为合理，超两成暂未评估。超过一半的经销商认为厂家年度销量目标偏高：呼吁厂家调整销量目标、优化库存支持力度，及时出台帮扶政策。1月份经销商GP1呈普遍亏损较高状态，加上金融、衍生业务和厂家返利，GP3接近盈亏平衡，反映经销商当前仍处于经营承压状态。

8、谷文立：补齐售后体系是汽车出海关键一步

2月4日，由中国产业海外发展协会和中国出海企业协作联盟(CEGA)等机构联合主办的“京港国际产业出海服务平台交流会”在京举行。北京城市科学技术研究院书记、院长谷文立在接受中新经纬独家专访时谈到，未来中国汽车企业在海外市场要系统性补齐售后服务与配套体系。其中要重点补充车辆认证检测体系，建立汽车配件海外仓，以及进一步打造中国品牌的影响力。

谷文立指出，中国已在多个交通领域取得全球领先地位：机动车保有量持续增长，汽车产销量长期位居世界前列，高速铁路与公路网络规模均居世界第一。这些基础条件，为中国交通体系升级与汽车产业全球化提供了重要支撑。

不过，在他看来，中国汽车产业“卖出去”并不等同于“站得住”。当前，中国汽车品牌在海外市场销量不断攀升，但配套服务体系尚未同步建立，一旦维修、配件供应或技术服务跟不上，品牌口碑与市场稳定性都将受到影响。

谷文立表示，汽车后市场涉及维修、保养、零部件供应、技术人员培养、专用工具体系等多个环节，只有形成完整服务体系，才能真正支撑品牌全球布局。（来源：中新经纬）

汽配

9、KZMALL体系化出海提速！快准硬核产品力助推海外15国热销

在全球汽车后市场格局深度重塑的浪潮中，中国头部汽车后市场供应链服务平台快准车服，正将国内验证成熟的商业模式与核心能力，系统性推向海外市场。

经过前期的开拓，截至2025年，快准车服的海外事业已打下坚实基础。其线上商城+线下服务站的O2O融合模式已成功落地全球15个国家，形成了有效的初期市场覆盖，为大规模复制扩张积累了关键经验。同时，KZMALL以坚实的产品力成功打开海外市场，得到了众多海外客户对其产品质价比与供应能力的认可。

在2025年海外营收突破亿元的基础上，KZMALL规划全力冲刺2026年3亿营收的新高峰。为实现这一目标，KZMALL将告别零散贸易模式，转而推行体系化+品牌的整体解决方案出海战略。这不仅意味着强化国家合伙人战略，向海外国家合伙人输出运营体系、IT系统和培训，更包括强化线上独立站引流+线下服务站履约的O2O闭环。

新能源

10、全球电动汽车销量在去年再创新高，消息称已迈过2000万辆大关

2月5日消息，据外媒报道，随着车型的增多、价格范围不断扩大、充电网络的不断扩张，消费者对电动汽车的需求也越来越高，全球电动汽车的销量也在不断提升。

有市场研究机构发布的报告就显示，去年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量，达到了2147万辆，首次迈过2000万辆大关，较2024年的1767.4万辆增加379.6万辆，同比增长21.5%。

在去年同比增长21.5%之后，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量，就已连续8年增长。

从2017年到2024年，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量分别为145.5万辆、229.6万辆、232.1万辆、321.3万辆、673.2万辆、1056万辆、1400.8万辆、1766.9万辆。

就市场研究机构的数据来看，从2021年到2025年，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量，连续5年较上一年增加超过300万辆。（来源：TechWeb.com.cn）

11、比亚迪德国销量同比暴涨1,000%，超特斯拉两倍

据彭博社报道，比亚迪上月在德国销量同比暴涨逾十倍，这家中国车企正持续深耕欧洲最大电动汽车市场。

德国联邦汽车运输管理局2月4日发布的数据显示，比亚迪1月在德国的新车销量达2,629辆，较去年同期的235辆大幅增长，销量更是特斯拉1,301辆注册量的两倍多。

继去年在德国和英国超越美国竞争对手后，比亚迪正进一步扩大对特斯拉的领先优势。中国国内电动汽车价格战激烈之际，名爵、零跑、小鹏等中国品牌数月来在欧洲持续扩张，加剧了对欧洲本土车企的竞争压力，而作为欧洲最大市场，德国成为关键战场。（来源：盖世汽车）