中船广船国际一艘11.1万吨油船命名交付

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（来源：海运经纪）

2月4日，中船广船国际为希腊Chandris公司建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船首制船命名交船，比合同交船期提前200余天。截止目前，在2026年开年以来的35天时间里，广船国际已连续交付8艘新船，创下同期交船数量新纪录，为实现全年生产经营“开门红”写上了浓墨重彩的一笔。

在Chandris公司总经理尼古拉奥

斯·坎普尔里斯和广船国际董事、总经理周旭辉的陪同下，命名嘉宾尤菲奇娅·萨里阿里女士将该船命名为“ASTREA(阿斯翠亚)”号

Chandris 11.1万吨油船1号船

本系列船共计划建造2艘，是广船国际自主设计研发的新一代LNG双燃料LRⅡ型油船，采用燃油和LNG双燃料推进，总长250米，型宽44米，结构吃水14.7米，载重吨约11.1万吨，服务航速为14.5节，排放标准满足IMO TIER III的标准，EEDI能效指数达到Phase3，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面均达到同型船前列水平。

绿色环保开新局 创新引领争一流

“十五五”开局新程，中船广船国际以昂扬奋进姿态迎来2026年“开门红”——开年35天连续交付8艘新船，以实干业绩为乘势而上再创一流奠定坚实基础。这次连续交付的新船不仅在数量上创同期新高，更以船型多样化、技术性能先进、产业链高度自主可控彰显了广船国际在船运市场环境下的强大应变能力、技术积累与智造实力。

8艘船中有7艘为LNG、甲醇等清洁能源双燃料动力绿色船舶，代表了当前绿色航运的绿色前沿方向，不仅落实了全球环保法规，更以实际行动助力船东应对能源转型挑战，展现了广船国际作为绿色船舶制造发展推动者的责任担当。据悉，交付的8艘船舶中有5艘属广船国际自主研发设计，两型船具备完全自主知识产权。

效率提升破纪录 精益管理提质效

已交付的8艘船覆盖了MR型油船、LR型油船、PCTC船、大型集装箱船和高端客滚船等多个高技术、高附加值船型，从技术准备、物资供应、生产计划到质量安全控制，项目管理实现了跨部门、跨工种、跨船型的无缝对接和高效协同，通过精益计划排程、关键路径动态优化、生产现场精益改善等一系列管理工具的深入应用，实现了生产节奏的精准控制和效率的持续提升，不仅持续缩短了各主建船型建造周期，而且多型船刷新了广船国际同类型产品的建造速度纪录，充分体现了广船国际在“三优三特”船型建造方面的强大实力。