辽宁
当地时间2月3日，刚刚正式运营的Gemini（双子星）联盟两位巨头——马士基（Maersk）与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）同步发布重磅公告：宣布重启红海航线！
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这意味着，在长时间绕行好望角之后，两大航运巨头开始正式“试水”回归苏伊士运河。
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哪些航线将首批回归？
根据官方通知，本次调整并非全线回归，而是采取了“分阶段、有限度”的策略：
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西行： 由 “Albert Maersk” 轮（航次 605W）执行，预计2月4日从印度蒙德拉港（Mundra）出发。
东行： 由 “Astrid Maersk” 轮（航次 605E）执行，已于2月3日从西班牙巴伦西亚出发。
最高安全警戒：海军护航！
业界最关注的安全问题，马士基与赫伯罗特在声明中明确强调：“所有过境红海的航次，都将得到海军的安保保障（Naval Assistance）！”
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两家公司均表示，虽然当前局势仍具挑战，但经过全面安全评估及护航力量的介入，目前具备了初步复航的条件。
后续还有更多航线？
公告中预留了进一步扩张的信号。赫伯罗特表示，在条件允许的情况下，后续阶段将考虑调整 SE1 和 SE3 航线；而马士基则提到了 AE12 和 AE15 航线回归红海的可能性。
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马士基与赫伯罗特的此次“回归”，无疑为缩短航行时间、降低物流成本带来了曙光，但随之而来的保费调整及局部安全变数仍需警惕。
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