3+18联防联治应对春运！乌鲁木齐铁路公安倾心守护开往春天的列车

一趟跨越4583公里、从零下20℃的西北边陲开往温暖广州的列车，被旅客们称之为“开往春天的列车”。

春运伊始，Z136次列车上仅有的3名乘警，面对1300多名旅客如何破解近50小时长途运行中的平安难题？答案就在“3+18”这个数字组合里。

“3+18”，就是车上固有警员加上每节车厢1-2名志愿者结成的平安守护同盟。这是乌鲁木齐铁路公安处在长途列车上推广的志愿者联防模式，让平安从“乘警的事”变成“大家的事”。

“你愿意当志愿者吗？”——列车上的特殊邀请

“硬座车厢超员40%，务工返乡旅客多，习惯途中饮酒；大学生也多，电子设备容易乱放丢失。”乘警支队乘务三大队队长孙斌寿分析着车上的治安情况。

发车后30分钟，18名志愿者已在餐车就位。大学生小丁笑着认出孙斌寿：“上车前在候车厅，有人问我‘愿不愿意当志愿者’，我还以为是骗子呢！”

选人标准很明确：长途旅客中的军人警察等专业力量、年轻有责任感的男性，以及社会责任感强的大学生。被选中的张先生说：“挺骄傲的，旅途中能进点义务特别值得。”

小群聊守护大旅程——微信响起，乘警即到

“Z136次一路顺风”微信群不断闪烁。“有人喝酒，过来看看！”“13、14号车厢有人吵架！”志愿者一“呼”，乘警几分钟内便能到场处置。

在湖南郴州至韶关区间，两名旅客因充电口争执。志愿者群里一报，乘警金伟泽迅速赶到，在车厢连接处耐心劝解，不过几分钟双方便握手言和。

联防群防的不仅是治安案件。在Z180次列车上，志愿者发现一位老人正通过陌生聊天软件进行“投资理财”，立即报告乘警。经长时间劝说，老人终于删除软件。一起电信诈骗被成功阻断。

一趟列车，一个平安共同体

2024年6月，乘警马海虎创立的“网格化治安防控信息群”开始试用，旨在破解列车防控“滞后”难题。如今，这一模式已在各趟长途列车上推广。

“要让志愿者发挥作用，就要激发他们的内驱动力。”孙斌寿说。乘警通过治安联防会、一对一走访、拉家常聊天等方式，让志愿者迅速进入角色。

“Z42次护卫队”“Z180次回家搭子聚集地”……一个个微信群在漫长的铁路线上闪烁，成为守护旅途平安的“云哨岗”。

自平安列车志愿者服务推广以来，Z136次列车发案率显著下降。在这趟开往春天的列车上，平安从来不是一个人的事，而是一群人的心愿与行动。

一趟车，一群人，一个群，一条心——这就是“3+18”守护春运旅途的温暖密码。

（素材源于央视“流动的中国”栏目）