上海
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盖世汽车讯 据彭博社报道，尽管面临多重挑战，特斯拉中国1月出货量仍同比增长9%，与2026年开年表现低迷的众多本土电动汽车厂商形成鲜明对比——其中头号竞争对手比亚迪销量下滑近三成。
图片来源：特斯拉
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会于2月4日发布的初步数据显示，特斯拉1月从上海工厂交付69,129辆汽车，这是特斯拉中国批发销量连续第三个月实现增长。
尽管今年起电动汽车和混合动力汽车需缴纳5（参数丨图片）%的购置税，且低价车型的置换补贴缩水，特斯拉仍通过七年超低息车贷、8,000元（约合1,153美元）保险补贴等促销活动吸引消费者。
乘联会数据显示，全品牌电动汽车与混合动力汽车整体批发销量基本持平，微增1%至90万辆，未拆分出口数据。
当前市场低迷表明，中国电动汽车市场已进入成熟阶段。特斯拉押注仍需人工持续监管的“完全自动驾驶”辅助驾驶功能在华获批，以维持高端吸引力；小米等本土对手则在同类技术与混动车型上持续加码。
对于比亚迪、吉利汽车控股等企业而言，因中国国内市场竞争激烈，他们正加速向全球市场扩张。今年1月份，比亚迪海外出货量成为一大亮点，同比大涨超50%，占其当月总销量近半。
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