上海
2月3日，马士基和赫伯罗特共同宣布，将结构性调整双方一项共享航线服务的航行路线，重新经由红海及苏伊士运河运输。
根据公告， 经过全面的安全评估，马士基和赫伯罗特决定调整其在双子星合作协议下的一项共享服务的 航线—— IMX/ME11， 自2026年2月中旬起，将改走红海和苏 伊 士运河，所有航程都将得到海军的协助。
马士基表示，这一航线的调整标志着双方合作的一个重要里程碑，将为客户带来更高效的运输时间。
据披露，首批执行调整的船舶与航次安排如下：
“Albert Maersk”（605W）作为西向调整的起始船舶之一；
“Astrid Maersk”（605E）作为东向调整的起始船舶之一。
公告中还强调，马士基和赫伯罗特将继续密切关注中东地区的安全局势，任何对“双子星”航线服务的调整都将取决于红海地区的持续稳定以及该地区冲突是否升级。船员、船舶和客户货物的安全仍然是重中之重，其将对途经该地区的船舶采取一切必要的安全措施。
如果安全局势恶化，马士基和赫伯罗特已制定应急预案，届时可能需要调整个别航次，或者对IMX/ME11航线进行更广泛的结构性调整，使其恢复至好望角航线。
在条件允许的情况下，马士基和赫伯罗特稍后也将对AE12（挂靠上海、宁波）和AE15（挂靠青岛、宁波）航线进行调整，使其途经红海和苏伊士运河。届时，将适时向客户和其他相关利益方提供更多信息。目前暂无计划对双子星航线网络在红海航线上进行其他调整。
绕行好望角的AE12航线
绕行好望角的AE15航线
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