民呼我应 武珞路丁字桥路口人车交织消失 车辆通行效率提升20%，行人、非机动车事故率下降35%

“以前过街像闯关，现在走天桥几分钟就到地铁口！”丁字桥天桥改造后，傅家坡一路小区居民彻底告别“过街难”。改造前，小区到地铁站直线距离仅400多米，却要绕行10多分钟，人车混行隐患大。如今天桥添了缓坡和扶梯，推车、轮椅都能轻松过，省时又安全。

前期，武汉市公安局武昌区交管大队通过民意云平台分析，发现武珞路丁字桥路口人车交织现象较为突出，市民主要反映“路口人流、车流很大，混行中非常容易发生事故。”经过多部门一年半的努力，目前，该路口人车交织的情况消失，路口工作日早晚高峰排队长度同比下降13%，延误指数环比下降22%，行人、非机动车事故下降35%。

武珞路丁字桥路口地处武昌核心，区位重要，是一环线的重要转换枢纽，通过武珞路、丁字桥路连接二环线，同时也是一环线五个枢纽中唯一一个平面交叉口。据市公安交管部门大数据显示，武珞路丁字桥路口早晚高峰车流量超过13280辆/小时，非机动车过境（街）流量超过1060辆/小时，行人过街流量1710人次/小时，是整个武昌区最重要、最繁忙的路口之一。之前，武珞路丁字桥路口行人、非机动车等候空间严重不足，行人、非机动车只得侵占机动车道，人车交织非常突出，路口易拥堵。

聚焦民意关切，武昌区交管大队第一时间组建治堵专班，通过警情分析、视频监测、无人机航拍等技术手段，对拥堵路口开展全面 “体检”，并及时上报研判情况。在市、区两级政府支持下，武昌区交管大队联合市交管局、区住建局、城管局等相关单位，携手推进该路口的综合治理，切实疏通交通堵点。

据武昌区交管大队相关负责人介绍，针对路口慢行过街需求较大，路口慢行等待区不足问题，在市、区两级政府的大力支持下，新建了武珞路丁字桥路人行天桥，行人无需再等待信号灯通行，消除了路口内行人汇集。

增设过街天桥后，为保障行人过街秩序，引导行人经天桥过街。在天桥下方非机动车道与天桥衔接处增设直埋式隔离护栏并增设相应指示标牌、标线，引导行人及非机动车一律经天桥通行，保障行人的过街秩序。

同时，封闭北口主辅绿化带开口，洪山二巷车辆只能右转，减少路口车流交织；配套调整武珞路中南路交通组织，东进口南侧车道（靠近渠化岛）将右转改为右掉，便于洪山二巷出来车辆在此掉头，同步修改分道标志；西进口新增左转待行区，提高左转通行效率；联动控制丁字桥路口与中南路信号灯，优化路口信号配时和车道布置。

经过综合治理后，武珞路丁字桥路路口人车交织拥堵节点被消除，路口不堵了，事故率降低了，市民满意了！（记者：奚伟 通讯员：张鹏 张琥 邵琦）