反击开始，长和宣布启动国际仲裁，中方：巴拿马将会付出双重代价

巴拿马最高法院裁定运河港口运营合同违宪，长和集团将如何反制？又给长和集团提供了什么启示？若巴拿马执迷不悟，中方将会让其付出什么样的代价？

2026年2月，巴拿马城表面上一切如常：港口在运转，运河在放行船只，热带空气依旧闷热，但对长和集团驻扎在当地的管理层来说，这个春节几乎可以用“骤然入冬”来形容。

因为就在几天前，巴拿马最高法院用一纸裁决，直接终止了长和子公司在运河两端港口持续了整整30年的特许经营权。

过程没有协商，没有缓冲期，更没有任何象征性的“善意沟通”，法院给出的理由听上去很“专业”——什么“条款违宪”“合同过度倾向外资”，但问题在于：这份合同运行了30年，期间历经多届政府、无数次审计，从未被质疑。

偏偏在中美博弈全面升级、美国公开对巴拿马施压之后，它突然“违宪”了，更耐人寻味的是接管节奏，就在中国企业的标识被撤下、人员尚未完全撤离时，马士基的接管团队已经进驻港口，几乎无缝衔接。

这不是正常的商业交割，更像一次早已排练好的行动，你很难相信，一个如此复杂的港口系统，会在没有事前准备的情况下“临时接手”。

而马士基也绝非普通航运公司，它在美国军方的后勤体系中长期扮演关键角色，美军的大规模海外行动，很多都依赖其运输网络，把运河关键港口交给这样一家企业，等于把运河的“实际控制权”，直接纳入美国的战略视野之中。

这也就不难理解，为何在裁决前后，美国高层密集放话，特朗普高调宣称要“夺回巴拿马运河”，国务卿鲁比奥直接向巴拿马政府施压，对中资港口表达“安全关切”，所谓司法裁决，本质上更像一份递给华盛顿的投名状。

而这，并不是孤立事件，就在同一时间，澳大利亚宣布考虑收回中国企业运营的达尔文港，一南一北、一前一后，节奏精准到令人无法忽视，这说明，巴拿马发生的事情，本质上只是更大一盘棋中的一个落子，而这盘棋，正在系统性地清除关键节点上的“中国存在”。

也正是在这样的背景下，长和的反应，开始显得不再“商人化”，按常规套路，一家企业遭遇这种事，大多只能在当地继续打官司，拖时间、拼消耗，最后往往以妥协收场，但这一次，长和没有照着剧本走。

2月3日，长和子公司直接向国际仲裁机构递交申请，绕开了巴拿马国内司法体系，2月4日，集团发布措辞异常强硬的官方公告，公开反对裁决，并明确提出两个选项：撤销裁决，或进行巨额赔偿。

这一步棋，看起来是在“告状”，实际上是在换战场，原因并不复杂，如果一个国家的最高法院，可以在政治压力下，用“违宪”这种万能理由，直接推翻一份30年的合同，那这个司法体系本身就已经失去了独立性。

继续在这样的系统里上诉，无非是把时间和资源丢进一个早已设好结论的黑箱，国际仲裁的真正意义，也不在于短期输赢，长和心里很清楚，这类案件往往要拖上数年，结果未必立刻见分晓。

但仲裁本身，会把整件事完整地暴露在全球资本和政府面前：合同条款、履约记录、政治干预、行政施压，一样都藏不住。

这其实是一种“时间差博弈”，一边是漫长的法律程序，另一边是迅速扩散的国际舆论压力，巴拿马真正害怕的，不是赔钱，而是信用破产，一旦国际社会形成共识：这个国家的合同随时可能因大国施压而作废，那么未来的投资成本、融资难度、政治风险都会成倍上升。

对一个高度依赖外资和航运的国家来说，这种长期损害，比一次性的经济损失要致命得多，从更深层看，这也是一次认知转折，过去几十年，很多跨国资本相信“商业无国界”，相信只要资产分散、规则完备，就能规避政治风险。

但现实是，当地缘冲突上升到国家安全层面时，企业再“合规”，也可能一夜之间变成牺牲品，长和此举，与其说是为了追回一个港口，不如说是在公开拆穿一个谎言：在强权政治回归的时代，所谓“中立商业”，往往只是幻觉。

而这层幻觉一旦被戳破，真正的冲击，很快就会落到巴拿马自身，在长和公告发布几乎同时，北京方面的态度也随之明朗，国务院港澳办署名评论明确指出，巴拿马将为此付出“政治与经济的双重代价”，这不是情绪化表态，而是对现实后果的冷静预判。

先看经济层面，巴拿马运河的核心收入，来自过路费，而中国长期是其第二大用户，与此同时，全球航运路线正在发生变化。

秘鲁钱凯港已经投入使用，直通南美腹地，为中拉贸易提供了新的枢纽选择，如果中国调整部分贸易流向，通过其他港口或海铁联运绕开巴拿马，运河的收入结构会立刻承压。

再看运营层面，马士基确实强大，但“接手”和“接好”是两回事，一个运行了30年的港口系统，涉及人力、流程、客户关系和地区协调，短期内必然存在磨合成本，更关键的是，这次接管的方式，本身就会让客户心生疑虑，如果今天能这样对待长和，明天会不会轮到别人？

资本最怕的不是竞争，而是不确定性，一旦形成“政治指令可以凌驾合同”的印象，投资者自然会选择更安全的替代方案。

再看政治层面。巴拿马以为向美国示好就能换来安全保障，但在“美国优先”的逻辑里，从来只有利益，没有长期照顾，运河对美国重要，但这不意味着美国会为巴拿马的经济未来负责。

相反，当巴拿马在关键问题上彻底站队，它也同步切断了与新兴市场国家之间的信任基础，短期看，也许能换来华盛顿的点头，长期看，却可能失去更广阔的发展空间。

这场风波，最终撕掉的，是“商业可以脱离政治存在”的最后一层包装，对于企业而言，这是一次残酷但清醒的提醒，而对巴拿马来说，当他们选择在大国博弈中充当工具时，也注定要为这个选择，承担长期而沉重的后果。

运河里的水还在流，但它已经不再只是贸易通道，而是一条清晰标记着阵营与代价的地缘分界线，而接下来，会有越来越多的人，被迫在这条分界线前，做出选择。