为什么桑塔纳保值率高？是情怀还是实用

不是劳斯莱斯买不起，而是大众普桑更有性价比。开它去接对象可能会被嫌弃，但接兄弟绝对是我的好兄弟。当年的黑普桑配中山装，副驾驶放着刀，后备箱装着东西，动力相当给力，空调也牛掰，一档挂霜二档冻伤三档能看见北极光，落地20多万的车如今二手仅需2万，还有拥有桑塔纳走遍天下都不怕的广告语，过去20年依然有人收藏。

现在的桑塔纳早已不是当年的全地形越野车，但仍是家用代步的靠谱选择。19款桑塔纳1.5L加6AT的组合经济省油，对农村家庭来说很重要，能省不少油钱。外观前脸简洁，中网设计不错，就是雾灯和转向辅助灯位置低容易受损，顶配灯光配置实用但光源是卤素的，想换LED得去汽配城改。空间虽然比轩逸局促，轴距短不少，但日常载人载物基本能满足，手动低配版优惠后价格划算还送东西。

21款桑塔纳造型更年轻时尚，采用家族式横贯镀铬格栅，和两侧大灯融为一体，提升了时尚感和整体感。下格栅与两侧雾灯区域是黑色装饰，内部加了横向装饰点缀，很好拓宽了视觉宽度。内饰简约，按键布局工整操作便捷，中控台倾向驾驶员一侧，方便驾驶时操作。方向盘是平底式设计，三九点位有凹槽增强手感，驾驶位置储物格随处可见，双圆式仪表盘样式传统，油量表集成在中央显示屏，还能显示时间、车外温度和里程，足够日常使用。空间优化比同级别车型出色，前后排不管什么身材的驾乘者都不会感到挤压，风尚版是织物座椅，舒适版是皮织物混搭，后备厢开口大且容量足，满足家庭使用绰绰有余。动力全系搭载1.5L自然吸气发动机，满足国VI排放标准，最大功率112马力，最大扭矩145N·m，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，自动风尚版终端有2万元左右优惠，是日常代步或新手练车的最佳选择。

有人说新桑塔纳性价比没有帝豪高，配置低、用料差、隔音差、驾乘体验一般，动力响应不灵敏还有变速箱换挡顿挫，但为什么还有很多人买？车主的回答很真实：早年经典桑塔纳进入国内早，好口碑让不少人觉得新桑塔纳还是当年的桑塔纳；品牌影响力在，很多人觉得合资车比国产车靠谱，大众标比帝豪有面子；保值率比帝豪高，二手车市场更值钱；三大件稳定可靠，没什么先进技术但大毛病没有，小问题也少，养车费用很低。

19款桑塔纳有14款车型，分为四门五座三厢和五门五座两厢，油耗稳定在5.5升或5.6升每百公里，保修期三年或十万公里。外观用了家族最新设计元素，前脸线条大胆动感，镀铬装饰增添精致感，车身侧面注重实用性，尾部设计独特强化运动气息，照明系统是卤素光源，有大灯高度可调功能，车身尺寸4475mm或4282mm，宽1706mm，高1469mm或1489mm，轴距2603mm，车头与尾灯辨识度高。配置上标配主副驾驶座前安全气囊、胎压监测、安全带提醒，支持主驾和副驾座椅调节，动力上1.5L自然吸气发动机，国V版输出功率81千瓦峰值扭矩150牛米，国VI版输出功率82千瓦峰值扭矩145牛米，匹配5速手动或6速自动变速器，最高时速180或185公里每小时，悬挂系统是麦弗逊独立前悬挂与纵臂扭力梁非独立后悬挂，官方指导价8.69万到11.59万元，性价比很高。

作为一款代步家用车型，桑塔纳是合格的，不管是当年的情怀还是现在的实用，都能满足日常需求，稳定的三大件和低养车成本，让它依然是很多人的选择。