40个机场停运期间缩减航班，你知道哪些吗？

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联邦航空管理局将于11月7日开始在全国最大城市的数十个主要机场减少航班，如果没有达成协议，交通部长肖恩·达菲在11月5日的新闻发布会上宣布。

达菲表示，他将下令在40个主要美国机场减少10%的航班，理由是随着政府停摆进入创纪录的第36天，空中交通管制的安全问题变得越来越严重。

达菲在回应记者提问时表示：“我认为这将导致更多的航班取消，但我们将与航空公司合作，以有序的方式进行。”

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他补充道：“这是基于数据的。这不是基于哪个航空公司从哪个地点有更多航班。这是关于哪里存在压力，以及我们该如何缓解这些压力。”

据路透社报道，这次停摆是美国历史上持续时间最长的，迫使13,000名空中交通管制员和50,000名运输安全管理局的工作人员无薪工作。

政府领导人表示，他们会和航空公司一起协调，落实减少航班的措施。

“我们试图采取有针对性的、精确的措施，将救助放在最能发挥作用的地方，”联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德说。“我们不会做任何妥协美国航空旅行安全的事情。”

纳什维尔国际机场官员表示，他们不预计削减会直接影响BNA。机场本身没有权力决定航班时间表或空中交通管制人员的安排。这些职责由各个航空公司和联邦航空管理局承担。

一位BNA发言人在一份声明中表示：“纳什维尔国际机场不在联邦航空管理局决定在高流量市场减少10%空中交通的受影响机场之列。然而，我们确实飞往许多受影响的机场。我们建议所有乘客在到达机场前，最好直接和航空公司确认最新的航班信息以及可能的旅行影响。”

以下是田纳西州需要知道的情况。

田纳西州的机场会受到FAA削减的影响吗？

虽然纳什维尔国际机场和诺克斯维尔的麦基·泰森机场预计不会受到FAA削减的影响，但据报道，孟菲斯国际机场在全国最繁忙机场的名单上，如果政府停摆继续，孟菲斯国际机场可能会从11月7日起面临航班减少。

诺克斯维尔的机场在这一个月的联邦停摆期间，至今还没有出现大规模的航班取消和地面交通冻结，但人手短缺可能会加重，随着国会僵局的持续，诺克斯维尔新闻信使报道。

这项名单确实影响了亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，这是世界上最繁忙的机场，许多航班在此连接。

负责安检的运输安全管理局（TSA）工作人员和管理麦基·泰森机场空中交通的FAA人员都没有得到报酬，尽管许多人仍被要求上班。

空中交通管制员在10月初获得了部分工资，作为关停前工作的报酬，但在10月28日错过了他们的第一笔全额薪水。TSA工作人员在10月24日也未能领取工资。

与此同时，在纳什维尔，FAA在10月31日因BNA塔楼空中交通管制员短缺而发布了地面延误。根据FAA在延误生效前发布的公告，前往纳什维尔的航班在出发机场被延误了长达两个小时。

这标志着自10月1日关停以来，BNA发生的第二次大规模地面延误。第一次发生在10月7日，延误了263架飞机，影响了39,450名乘客，根据BNA的数据。

虽然空中交通管制员短缺问题困扰美国多年，但这次关停让这个问题更加严重。

正如《田纳西人报》之前报道的，FAA数据显示，BNA的控制员人数比目标人员配置水平少了11人，比2015年少了2人。即使空中交通管制塔的所有员工都到岗，该设施仍然人手不足。

航空公司如何应对交通减少的威胁？

尽管全国各地的旅客对航班延误和取消的可能性感到恐慌，但航空公司并没有广泛担忧。

包括达美航空、西南航空和美国航空在内的主要航空公司表示，他们预计大多数航班将在11月7日及周末按计划起飞。

美国航空的一位发言人在一份声明中表示：“我们预计绝大多数客户的旅行将不受影响，长途国际旅行将按计划进行。随着航班时刻的变更，我们将主动联系受影响的客户。”他补充道：“与此同时，我们继续敦促华盛顿的领导人尽快达成解决方案，以结束停摆。”

美国航空将允许任何航班被取消或因航班减少而选择不旅行的客户更改航班或申请退款，而不收取罚金。

同样，达美航空在FAA人员减少的情况下，提供客户免费更改、取消或退款航班的选项。

“我们将努力尽可能提前通知客户有关航班的任何变更，并对这些变更可能造成的任何不便表示歉意，”达美航空的一位发言人在一份声明中表示。“这些航班减少的情况是由于持续的政府停摆导致的空中交通管制人员短缺所致，旨在维护全国空域系统的安全。”

像前线航空这样的超低成本航空公司为客户提供了更多灵活性来更改航班，尽管要求比达美航空和美国航空多一些条件。任何国内航班延误超过三个小时或完全取消的前线航空客户将被允许免费重新预订或在线申请退款。国际航班延误超过六小时或完全取消的情况也是如此。

“在联邦航空局指示的航班减少计划将于11月7日星期五开始时，我们预计大多数前线航空航班将按计划运营，”一位公司发言人在声明中表示。“在航班时间表需要更改的情况下，我们将通过电子邮件、短信和前线移动应用程序主动与受影响的客户沟通。”

与此同时，一些超低成本航空公司并不认为会受到任何影响，因为它们主要在不太可能出现交通减少的小型机场进出。

“截至目前，我们的网络没有受到影响，所有计划的航班都在正常运营，”一位阿利根特航空的发言人表示。“客户此时无需采取任何行动。”

哪些机场正在削减航班？

CBS新闻已识别出40个可能受到FAA削减影响的机场。然而，该名单并非最终名单，仍可能会有所变动，因为FAA尚未发布正式命令要求航空公司减少运力，CBS新闻报道。

1. 安克雷奇国际机场（ANC）
2. 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）
3. 波士顿洛根国际机场（BOS）
4. 巴尔的摩/华盛顿国际机场（BWI）
5. 夏洛特道格拉斯国际机场（CLT）
6. 辛辛那提/北肯塔基国际机场（CVG）
7. 达拉斯·洛夫机场（DAL）
8. 罗纳德·里根华盛顿国家机场（DCA）
9. 丹佛国际机场（DEN）
10. 达拉斯/沃斯堡国际机场（DFW）
11. 底特律大都会韦恩县机场（DTW）
12. 纽瓦克自由国际机场（EWR）
13. 劳德代尔堡/好莱坞国际机场（FLL）
14. 檀香山国际机场（HNL）
15. 休斯顿·霍比机场（HOU）
16. 华盛顿·杜勒斯国际机场（IAD）
17. 乔治·布什休斯顿洲际机场（IAH）
18. 印第安纳波利斯国际机场（IND）
19. 纽约·约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）
20. 拉斯维加斯·哈里·里德国际机场（LAS）
21. 洛杉矶国际机场（LAX）
22. 纽约·拉瓜迪亚机场（LGA）
23. 奥兰多国际机场（MCO）
24. 芝加哥·中途国际机场（MDW）
25. 孟菲斯国际机场（MEM）
26. 迈阿密国际机场（MIA）
27. 明尼阿波利斯/圣保罗国际机场（MSP）
28. 奥克兰国际机场（OAK）
29. 安大略国际机场（ONT）
30. 芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）
31. 波特兰国际机场（PDX）
32. 费城国际机场（PHL）
33. 凤凰城·天港国际机场（PHX）
34. 圣地亚哥国际机场（SAN）
35. 路易斯维尔国际机场（SDF）
36. 西雅图/塔科马国际机场（SEA）
37. 旧金山国际机场（SFO）
38. 盐湖城国际机场（SLC）
39. 特特伯勒机场（TEB）
40. 坦帕国际机场（TPA）

贡献者：USA TODAY、诺克斯维尔新闻哨兵、哈德利·希特森