不跟风不躺平，广汽本田的“销量密码”原来在这！

当下的车市，就像一场没有终点的马拉松。电动化、智能化你追我赶，价格战更是打得火热，每个品牌都在拼命奔跑，生怕被甩出赛道。在这片混战中，有些老牌选手不但没掉队，反而跑出了自己的节奏。广汽本田在2026年一开年，就用实实在在的数字，给市场讲了一个关于“稳住”和“向上”的故事。

刚刚过去的一月，广汽本田终端销量达到27,555辆。其中，雅阁单月卖出14,000辆，皓影贡献了9,426辆。这两个数字背后，是两款车在各自细分市场里扎实的根基和持续的号召力。更让人意外的是新飞度的表现：定价6.68万元，打着“高可靠性、高性价比、高可玩性”的标签，配合一波轻快有网感的营销，上市才15天，全国限量3000台的配额就被抢订了75%。这说明什么？说明哪怕在A0级小车市场被电动化话题包围的今天，一台定位精准、价值感足的燃油车，依然能精准戳中一批消费者的心。

销量是短期的成绩单，保值率和权威奖项则是长期的“信任状”。在《2025年度中国汽车保值率报告》里，雅阁和飞度双双拿下各自细分市场的三年保值率第一。这可不是随便就能拿的，它直接反映了市场对广汽本田产品可靠性、品牌口碑的真金白银的认可。更值得一提的是雅阁——今年正好是它全球诞生50周年，它第40次被全球权威汽车杂志《Car and Driver》评为“年度十佳车型”，成为该榜单历史上获奖次数最多的车型。在行业技术快速迭代、车型频繁换代的今天，能穿越这么长的周期持续获得专业认可，这本身就是一个关于“持久力”的生动说明。

光有产品和荣誉还不够，背后的体系才是支撑广汽本田走下去的关键。面对行业变局，广汽本田2026年的打法很清晰：一边破，一边立。破的是传统的营销和用户链接方式。比如他们推出的“繁星合伙人”计划，用社交裂变搞营销，短时间内吸引超过3万人报名。同时，全面导入客户净推荐值体系，把服务好坏的评价权，从“我觉得”真正交给“用户觉得”。立的则是核心优势。广汽本田连续在IQS新车质量、SSI销售服务、CSI售后服务这几个关键领域拿到冠军，夯实了“安心、可靠”的品牌底色。而皓影即将焕新上市，目标是与雅阁形成更强的“双支柱”，把基本盘打得更牢。

除了商业上的动作，广汽本田也在做一些超越短期利益的事。比如在环保领域，与SEE基金会合作的红树林生态保护项目，规划总面积已经超过1000亩。这种长期主义的投入，和它对产品品质的坚持、对经典车型的传承，其实是同一套逻辑：构建更深层次的品牌信任。

总的来说，在行业充满不确定性的激战中，广汽本田展现出的是一种“综合体质”——它不盲目跟风，但也不固步自封；它坚守品质与口碑的基本盘，同时也在营销和服务上积极焕新。销量和荣誉是果，这套贯穿产品、用户和社会的价值体系才是因。未来的车市还会继续卷，但像广汽本田这样，能把产品价值、用户价值和长期社会价值协调好的品牌，或许更能找到自己的节奏，走得更稳、更远。#2025广汽业绩#