在阿联酋航空担任机组人员多年后,我了解到 乘客提出的最让人头疼的请求,不是关于升级、特殊待遇,甚至座位变更,而是在服务结束后要求一份餐食。在机舱灯光调暗后再请求一份餐食似乎无伤大雅,但对空乘人员来说,这可能会造成困扰。
一旦餐食服务结束,厨房会从全力运作转入休息模式。烤箱关闭,餐车被收起。任何在烤箱里的多余餐食最终都会冷却,无法再加热。航空公司有严格的食品安全程序,几小时后再加热菜肴是违反这些标准的。同样重要的是,一旦服务结束,空乘人员终于可以休息一下。此时,机组人员已经准备好工作,通勤到机场,参加简报,进行了机舱安全检查,登机乘客,并完成了两个小时的服务。
在机舱检查和回答呼叫铃之间的短暂几分钟是我们用餐、喝水和准备下一项工作的时间。当有人在服务后要求用餐时,这意味着空乘人员必须暂停休息来准备食物。要么是从烤箱中取出仍然热的餐食,要么是从有限的备用托盘中组装冷小吃,而这些托盘还没有被饥饿的机组人员抢走。热餐是为机组人员提供的,但托盘本身,包括开胃菜、面包和甜点,并不包含在内。还要考虑连锁反应。当一个乘客在熄灯后被看到吃东西时,必然会引发好奇。没过多久,机舱又忙碌起来,进行着一种类似服务的请求和需求。
餐后请不要索要食物
在飞行中感到饿是很正常的,不用觉得内疚,但了解机上服务是怎么运作的,可以让大家的旅行体验更顺畅。避免沮丧的最简单方法就是在提供餐食时接受,即使你打算小睡,因为你可以把托盘上的冷食放进个人包或座位口袋里。
阿联酋航空为乘客提供“请勿打扰”和“叫我吃饭”的贴纸,让他们可以贴在座位上,不过,如果你的航空公司没有提供这样的贴纸,可以考虑自己想办法。 如果你知道自己是一上飞机就会睡着的旅客,但又不想错过餐食服务,可以考虑买一款 Vitya的双面丝绸睡眠面罩,一面写着“请勿打扰”,另一面写着“叫我吃饭和喝水”。
自带零食是一个很实用的选择,尤其是在长途航班上,餐食之间的间隔可能长达数小时。蛋白质棒、水果或机场商店准备的三明治可以填补这个空白,而不必依赖机舱的餐饮服务。即使你从家里带了密封的方便面,你也可以礼貌地请空乘人员帮你加热水。尊重空乘人员的工作流程能让你在旅途中享受到更好的服务。
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