新款本田飞度限量发售的3000台终于售罄，这辆小车能翻红吗？

广汽本田发布消息：

新款飞度限量发售的3000台在上市20天后已全部售罄；并且截止2025年底，车龄在10年以上却依然在正常使用中的飞度达到52万辆，依据《2025年度中国汽车保值率报告》显示，飞度的三年保值率是59.13%，连续8年蝉联合资小型汽车保值率冠军。

20天的时间，3000辆汽车。

平均每天要售出150辆。

然而平均到广汽本田全国所有门店，似乎也并不是一个夸张的数字。

但是相较于2025年的全年零售销量而言，客观上还是有极大进步的；其2025年全年零售销量只有2695辆，所以如果本田飞度能维持20天3000辆的成绩，其在2026年里还是能够为本田汽车带来很大贡献的。只是此次售罄的是限量发售的2000辆，未来还能否复制这一模式，以类似于饥饿营销的方法来保证销量呢？

还是先来看一看车吧。

新款本田飞度售价6.68万元，采用1.5L自然吸气发动机加CVT变速器，这是一个较为省油的组合；车身尺寸为4169*1694*1537毫米，轴距为2530毫米，五门五座布局，空间体验客观评价还是不错的。

配置水平较为一般。

有前排四个气囊，有车身电子稳定系统，用LED大灯；10.1英寸的车机不支持车联网和OTA；方向盘是塑料材质，没有皮革覆盖；座椅是织物材料；空调是手动控制；音响系统只有两个扬声器；轮毂是钢制，使用185/60 R15规格的轮胎。

配置还是略显简单，内饰看起来塑料感偏重。

而且确实没有太多科技感可言，手刹还是机械拉杆式。

现阶段已经有综合水平超过本田飞度的国产电动汽车可选，只是电动汽车依然有高速、低温续航里程衰减幅度较大的缺点；但两厢车用户大多对于续航没有高要求，所以本田飞度如果没有足够大的价格优势，或许以正常模式销售的销量预期依然不会很高。

还是来看两个竞品吧。

1.吉利星愿

该车起售价为6.88万元，实际终端售价可低3000元左右，低于新款本田飞度；该车尺寸为4135*1805*1570毫米，轴距2650毫米，五门五座设计。续航里程310公里，中规中矩。车辆基础安全配置相当，使用卤素大灯；但是低配版的10.1英寸车机支持车联网和OTA，方向盘材质是真皮材料，座椅是皮革材料，扬声器有4个，也使用手动空调。

2.上汽名爵MG4

该车起售价是6.88万元，略高于新款本田飞度。但是该车尺寸达到4395*1842*1551毫米，轴距2750毫米，五门五座布局，空间显然更大。并且续航里程起步就有437公里，实用性相对更高。基础安全配置相当，也用LED大灯，有定速巡航；10.25英寸智能车机不支持车联网和OTA；用塑料材质方向盘和织物座椅，但还有4个扬声器；并且空调系统是自动空调加热泵技术，后排还有出风口，该车实用性更强。

本田飞度要面对的竞争对手大致是这样的。

吉利星愿有高丰富的配置和相当的空间，上汽名爵MG4有更大的空间和更高的配置；并且这些电动汽车都有更低的用车成本，充电行驶的成本可以低至不足0.1元/公里，而燃油车至少还要达到0.3~0.4元/公里，这是最重要的差异。

由于两厢车用户多为新手司机、家庭主妇或者初级汽车玩家，对于车辆续航要求普遍不高，更注重车辆操控性和能耗经济性；所以有用车成本优势的电动汽车才会火起来，初期火起来的是微型电动汽车，而现在已经有小型车和紧凑型车可选。

燃油动力两厢车的前景依然不明朗。