武天高速通了也白通，汉川庙头桥成瓶颈，S105加宽根本解不了堵？

武连高速会在2020年的春节前会通车。很多人希望，去往未来更方便。但不少人也担心，庙头汉江大桥这个桥如果不会解决好，那么高速通车会不会也一样会拥堵。

作为汉川交通比较困难的地方，武天高速城隍收费站连城区就靠着S105省道马北线。这段路的压力比较大，车比较多，特别是庙北线等段落，毕竟比较窄，车过去都很困难。这些年来经过多次的修补，但也跟不上趟了。如今高速也将近通了，后来汉川也启动了S105汉川马口英山到城隍。

武天高速会在2020年的春节前会通车。很多人希望，去往未来更方便。但不少人也担心，庙头汉江大桥这个桥如果不会解决好，那么高速通车会不会也一样会拥堵。作为汉川交通比较困难的地方，武天高速城隍收费站连城区就靠着S105省道马北线。这段路的压力比较大，车比较多，特别是庙北线等段落，毕竟比较窄，车过去都很困难。这些年来经过多次的修补，但也跟不上趟了。如今高速也将近通了，后来汉川也启动了S105汉川马口英山到城隍。

拥堵的，并且这个庙头汉江大桥也用了30多年的时间。虽然这20多年的使用年限里面，平时也经过多次的修路，可是在节假日堵得比较严重，经常都挪不动。如今的高速通了之后，过境的上下班的车可能会更加多，到时候可能别说节假日，就是平时可能都会堵得比较严重。另外让人觉得很可惜的是，马鞍那座桥作为双向六车道来修的，但只能够走高速，平时的车又并不多，利用率也可以说比较低。就算是庙头桥堵得很严重了，那马鞍桥还是闲着晒太阳。还有庙北线这个段落的路况也不算差。所以不少人都希望着能够做好干细致的规划。

加上这些年汉川在交通上也挺发力的，想要进一步跟武汉的距离给拉得更近一点，带动城市的发展。之前也做了21.2公里的美丽国道，把S244、S105等路段都给串联着起来，让路面也变得更加的干净。进一步带动了北河产业园天屿湖等地方的发展，可以说又成为了襄南片的黄金道。

另外，G348、S211这些国省道在做提质改造，其中也覆盖到了好几个乡镇，方便了几十万人的出行。城里的仙女大道、汉川大道的升级，对断头路的打通。公共停车场的扩建等，都是想要解决城区的拥堵。

就算，连上川汉大道、福星路到川刘路段的施工也在加急着。不少人都希望在春节前能够做好，从而更加改善城里的交通网络。

本身这些变化，让很多人对武天高速的通车充满着期待。可是庙头桥这个瓶颈在这里，好像就是一块石头压在很多人的心上，让大家都放不下。对此有人建议，应该把庙头桥新建改成双向八车道，从根本上解决问题。