30死324伤！屡劝不听，滞留北海道旅客喊话祖国包机接人！

又开始心存侥幸了？原本以为在多次安全预警之后，出境游客能够对自然灾害保持基本的敬畏，但这次发生在北海道的强降雪事件，再次让一些人露出了不理性的一面。

这次事件的主角，是那些无视国家驻外机构反复提醒，执意在极端气候期间前往日本北海道，并在被困后公开要求国家安排包机接人的游客。

面对这部分游客的喊话，网络上的争议声此起彼伏。

有人觉得同胞落难理应救援，但更多的人则是看透了这背后的逻辑。

这些滞留旅客究竟在想什么？难道之前那些因为不听劝阻而陷入险境的教训还不够深刻吗？

有些游客显然是属于那种典型的记吃不记打。

早在2025年11月，中国驻札幌总领馆就通过官方渠道发布了详细的旅行提示。当时领馆明确指出，北海道进入冬季后极易遭遇极端暴雪天气，交通中断和航班取消是常态，要求计划前往的游客务必慎重考虑行程。

随后在12月以及2026年1月初期，相关的提醒函件发了一次又一次。

到了1月23日，也就是大暴雪全面爆发的前两天，领馆已经将警报级别提升，明确建议大家不要前往北海道的任何地区。

但是这些充满诚意的风险提示，在一些自诩“追求自由”或“特立独行”的游客眼里，被当成了可有可无的耳边风。

有人在社交媒体上留言认为国家管得太宽，有人觉得哪有那么巧自己一去就遇上灾害。

甚至还有一部分人为了躲避可能因为天气原因取消的直飞航班，专门钻空子选择了从韩国中转的路线，执意要踏上那片已经被预警笼罩的冰雪之地。

这种对风险的极度漠视，最终在1月25日演变成了现实的灾难。

那一天，北海道遭遇了自1999年以来最强劲的一场暴雪。札幌市在短短48小时内的降雪量就超过了60厘米，部分山区的积雪深度直接没过胸口。

作为交通枢纽的新千岁机场首当其冲，两天之内取消了近150架次航班，国内外航线几乎全面瘫痪。

原本是去赏雪度假的7000多名旅客，瞬间变成了被困在航站楼里的难民。

当时室外温度跌至零下十几度，机场内部人满为患。因为座椅数量有限，大量的游客只能铺开外套躺在冰冷的地面上。

机场便利店内的物资在极短时间内被洗劫一空，面包、泡面和饮用水全部断货。

不少人甚至经历了三四十个小时滴水未进的窘境，最后不得不靠分食半块饼干或者接卫生间的自来水来维持体力。

外面的世界同样混乱不堪，铁路全面停运，高速公路封锁，唯一能动的出租车排起了几百米的长队。

这时候一些不良司机开始坐地起价，原本几十块钱的路程被叫到了三四千块的天价。

周边的酒店即便有房，价格也飙升到了普通人难以承受的地步。

截至1月31日的统计数据显示，这场暴雪在全日本范围内已经造成30人死亡，324人受伤。

面对这种生存层面的威胁，之前那些不听劝阻的游客终于慌了。

他们开始对着媒体镜头哭诉，开始在社交平台上疯狂艾特官方账号，要求祖国立即派出包机接他们回家。

甚至有人理直气壮地宣称，自己每年交了那么多税，国家就有义务在任何时候提供无条件的保护。

这种论调看似有一定的逻辑，实际上却是在模糊个人责任与公共资源的界限。

国家确实是公民最坚强的后盾，但这并不意味着国家要为个人的任性和鲁膀行为进行无限额的买单。

事实上，中国驻札幌总领馆在暴雪发生后的第一时间就启动了应急机制，工作人员并不是像某些人抱怨的那样无所事事，而是轮班守在24小时双语热线旁。

他们一边联系日本警方和机场管理部门，为滞留人员协调急需的食物和毛毯，一边紧盯着各大航空公司的票务系统，试图帮大家抢购最早的一批返程机票。

对于那些签证即将到期的游客，领馆也在加班加点地协助办理延期手续。

国内的各大航空公司同样给出了极大的诚意，推出了针对北海道航线的免费退改签政策，尽力降低游客的经济损失。

但这一切的救助行为，都属于领事保护的范畴，而不是某些人要求的“无条件包机”。

要明白一个基本常识，国家派包机撤侨是有着极其严格的触发条件的。

通常情况下，只有当目的地国家发生战争、政变、大规模骚乱，或者爆发了严重威胁生命的疫情，且当地交通已经完全中断、公民无法通过任何商业渠道回国时，包机撤离才会启动。

目前的北海道虽然雪灾严重，但日本政府的行政职能依然在正常运转，除雪工作和物资补给正在有序推进，电力和网络也没有大面积中断。

最重要的一点是，随着天气好转，商业航班已经在逐步恢复当中。

在这种情况下，如果动用巨额的公共财政去安排包机，不仅不符合国际惯例和国家规定，对那些听从建议留在家里的公民来说，也是一种极大的不公平。

那些高喊“我交了税”的人忽略了一个事实，公共财政的每一分钱都应该用在刀刃上，而不是用来救济那些明知山有虎、偏向虎山行的极端任性者。

如果一个人无视所有的安全红线，出了事就指望国家动用举国之力来私人订制救援服务，这在逻辑上是站不住脚的。

这就好比一个人明知前方是悬崖却非要往下跳，跳到一半开始埋怨地面没有铺好海绵垫。

在过去的几次撤侨行动中，中国展现出的强大动员能力和对公民的保护意识，让很多人产生了一种错觉，认为只要拿着那本护照，就可以在这个世界上横冲直撞，无论闯下什么祸都有国家来兜底。

这种安全感本应是自豪的来源，却被一部分人当成了肆意妄为的资本。

他们混淆了“领事保护”与“商业服务”的区别。

领事保护是保命的，是协助你通过合法、合理的渠道摆脱困境，而不是充当你的私人导游或保险公司。

如果因为航班取消产生的食宿费用都要国家承担，因为不听劝阻导致的滞留都要国家包机，那么社会契约的严肃性将荡然无存。

此外，从国际法和国际惯例的角度来看，在另一个主权国家的自然灾害中，首要的救援责任在于当地政府。

中国外交机构在当地开展工作，必须尊重当地的法律和行政流程。

那些执意前往北海道的游客，在出发前是否考虑过，他们的行为不仅是在透支自己的生命安全，也是在变相占用原本可以用于更紧急情况的外交资源。

在这些游客被困新千岁机场期间，当地的华人华侨团体自发地组织起来，为受困者提供热水和干粮。

这种民间的温情本该让人感动，却被一些极端的言论所掩盖。

暴雪总有停止的时候，积雪也会慢慢融化，但这起事件留下的反思不应该随之消失。

旅游本质上是一种个人消费行为，而所有的消费行为都应当遵循“风险自担”的基本原则。

当你决定无视专业机构的安全警告，为了那一点虚荣心或者侥幸心理去挑战自然规律时，你就已经默认了要承担所有可能的负面后果。

我们应该同情那些在天灾中受苦的同胞，但这不代表我们要支持他们那种无理的要求。

与其在绝境中哭喊着要求包机，不如在出发前多看看领事馆的预警公告。

出门在外，听人劝吃饱饭，这句老话放在任何时代都不会过时。安全意识的缺失，才是比暴雪更可怕的灾难。