福建
2025年全球车企销量排行榜揭晓，传统跨国车企仍占据榜单主导地位，但中国品牌强势突围、增速领跑，成为全年全球车市最亮眼的增长引擎，世界汽车产业的重心正加速向中国偏移。
头部阵营中，老牌豪强统治力稳固但增速分化。丰田以1132.26万辆蝉联全球冠军，同比增长4.6%，凭借全球化布局与混动技术壁垒筑牢优势。大众以898.39万辆居次席，同比微降0.5%，受新能源转型偏缓影响增长乏力。Stellantis集团、现代起亚分别以780万辆、727.39万辆位列三、四位，其中Stellantis同比下滑8%，成为前十跌幅最大企业，传统燃油车企转型压力凸显。
海外主流车企整体陷入“涨少跌多”困境。本田、日产、通用等百年车企纷纷承压，分别同比下滑3.2%、4.4%、1.5%；第九位的福特虽未公布全年数据，但通过前三季度表现来看，大概率能够实现增长，成为欧美阵营唯一增长的车企。传统豪强普遍面临燃油车市场萎缩、新能源竞争力不足的瓶颈，燃油车时代红利彻底消退。
中国车企的突破是榜单最大亮点。比亚迪以460.24万辆居全球第五，同比增长7.7%，依托全产业链自研与双能战略海内外发力，成为唯一跻身前五的中国品牌。吉利控股以411.63万辆跃居第七，同比暴涨26%，斩获前十最高增速，通过多品牌全球化布局实现销量与品牌价值双提升，成功超越本田、福特等老牌车企，刷新中国车企全球排名新高。
2025年榜单是汽车产业新旧动能转换的缩影。传统车企守成乏力，中国车企加速突围，全球车市格局深刻变革。比亚迪、吉利跻身前十，标志着中国汽车完成从跟跑到并跑的跨越。随着新能源技术迭代与全球化深化，中国车企正从市场参与者成长为规则塑造者，为全球汽车产业注入新活力。
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