买奔驰C260L你最不能接受哪一点

近期奔驰C260L优惠力度不小，有客户提了26款运动版，264800元拿下，还送贴膜、脚垫，额外享受20万两年免息政策。不同地区优惠不同，常州市场最高优惠9.3万，2026款C260L运动版指导价360300元，优惠后267300元；山西长治有车主提2025款C260L运动版，指导价356800元，优惠12.3万后裸车233800元，落地不到28万。不少地区都有类似的大幅优惠，想入手的可以关注当地4S店行情。

奔驰C260L运动版外观用AMG风格套件，闪钻格栅搭配三叉星徽标，引擎盖有肌肉感筋线，侧面有贯穿式镀铬侧裙和18英寸运动轮圈，车尾是双边双出排气和锐利的分体式LED尾灯，整体既有运动感又保持优雅。内饰延续家族设计，11.9英寸纵置中控屏搭载骁龙8295芯片和MBUX系统，操作流畅，还支持Unity沉浸式3D地图和5G网络，配合64色氛围灯，座舱豪华感接近S级。不过座椅是仿皮材质，真皮需要11000元选装，座椅加热、通风也要额外加钱，基础配置比较一般。

空间方面，轴距加长到2954mm，后排腿部空间宽敞，坐垫宽大能给大腿很好的支撑，长途乘车舒适，但地台凸起较高，靠背角度不可调。悬架调校偏舒适，不过19寸轮毂版本过减速带会有点颠簸，标配的倍耐力防爆胎安全性好，但胎噪明显，高速行驶时风噪也会影响静谧性。

动力上用1.5T+48V轻混系统，204马力搭配9AT变速箱，起步有电机助力，平顺性不错，城市通勤够用，但低速偶尔会有顿挫，急加速需要深踩油门，部分车主觉得1.5T有点小马拉大车，拥堵路况推背感不足。燃油经济性还行，官方油耗6.3L/100km，实际市区行驶在7-8L之间。

配置方面，全系标配主动刹车、车道保持、全速自适应巡航，但常用的座椅加热、通风、柏林之声音响、数字大灯都要选装，比如柏林之声音响6800元，数字大灯16000元，后轮转向21000元。有车主说基础配置像10万级国产车，但豪华感和品牌调性还是吸引了不少追求社交价值的用户。

贷款政策也很友好，近期银行有放血优惠，能做20万两年免息，甚至五年贷款前两年免息，想省利息的可以抓住这1-2个月的期限。