吉利盘活北盛工厂，救活一个厂，挽救一座城

大东区隶属于沈阳市，因位于市区的东部，地处大东门以东而得名，作为传统主城区的一部分，经济一直非常好的，和沈河区、和平区、铁西区同属于沈阳的主力选手，但是这一切在2025年改变了，铁西区、和平区、沈河区都在稳步增长、浑南区也后来居上，但是大东区由曾经的千亿区逆增长，变成了822.3亿元，一个区就减少了200多亿，直接扯后腿了，让沈阳GDP突破万亿的步伐慢了至少一年。

而这个现状就是因为大东区产业的单一，第二产业过于依赖汽车产业，不同于铁西区工业布局，大东区的第二产业全是汽车产业，大东区俨然就是一座汽车城，曾经这里有华晨宝马、华晨中华、华晨金杯、通用北盛，但是过去几年华晨集团的破产重组，给了一闷棍，但是影响不大。

结果2025年2月通用北盛工厂关闭，又来了一闷棍，这一下伤得有点严重，这个伤口还没好呢，在新能源汽车的猛烈攻势下华晨宝马的销量也下滑了，多个不利因素共同作用下，让大东区的第二产业迎来了寒冬。

（图片来源于抖音网友）

如果没有啥变化的话，大东区的汽车城算是一蹶不振了，但是赶上了吉利的热销，不到一年的功夫，通用北盛工厂盘活了，二环内的南厂区拆迁变成住宅用地，由沈阳汽车旗下公司接手，北厂由沈阳地方国资成立沈阳吉驰汽车产业发展有限公司，投资8个多小目标，改造通用北盛工厂，这里将变成吉利汽车新的产地，从去年11月吉利沈阳项目开始招聘，当时的计划是12月投产。

到了2026年1月27日，沈阳吉利汽车有限公司正式成立，过了几天原通用北盛工厂出现了吉利汽车的相关LOGO标志。

（图片来源于网络）

这一次的合作方式在国内是少见的，KD工厂国外比较常见，这次吉利和沈阳的合作也是创新了一下，吉利没怎么花钱就得到了一座短时间投入使用的工厂，只需要付一点租赁费。而沈阳8个亿的成本盘活了通用北盛北区工厂，引进了国内一流的整车厂，给了通用北盛工厂关闭而失去原有工作的成熟工人一个新的工作机会，留住了相关配套项目，甚至沈北新区还成功引进了吉利的配套企业地通项目，这似乎是一个多赢的局面，沈阳出钱出地皮提供成熟技术工人，吉利输出技术品牌和订单。

（图片来源于网络）

那么吉利工厂落地沈阳能给沈阳带来多少成绩呢？能不能弥补曾经通用北盛关闭留下的空白？2025年吉利汽车总销量突破300万辆，2月1日吉利公布最新销量数据，2026年1月，吉利汽车乘用车销量达270167辆，同比增加1%，销量位列国内车企销量榜第一。

这一份大蛋糕沈阳能分到多少？吉利来了，今年大东区的数据不会负增长了吧？沈阳的数据不会又一次被大东区拖后腿了吧？