零下36.4℃！比亚迪完成2025黑河极寒测试

近日，比亚迪商用车在气温低至-36.4℃的“北疆重镇”——黑龙江省黑河市，圆满完成2025年度极限低温测试。此次测试自2025年12月开始，为期两个月，集结11款车型，覆盖公交、物流、港口、建筑等领域，涵盖能耗、采暖、加速与制动等七类测试项目；并特别邀请媒体参加纯电客车C11和混动轻卡T5的动态试乘试驾，直观感受车辆在极端低温环境下的卓越性能。

长期以来，在极端低温与复杂冰雪路况下，用户普遍面临冷启动困难、冰雪路面刹不住、转向易侧滑、行驶稳定性差等痛点，严重影响运营效率与行车安全。此次极寒测试，比亚迪商用车通过全方位、高强度的测试验证，为解决用户实际运营难题提供技术支撑。

针对新能源车型在冬季的冷启动难题，T5与C11开展静置启动测试。车辆经露天低温长时间静置后，依托动力电池热管理系统，电池电芯的温度精准控制在最佳工作区间，成功实现快速启动、稳定响应。

冰雪麋鹿测试、S弯道、圆环测试聚焦用户“突发避障难、弯道容侧滑”等痛点。测试中，C11模拟55km/h真实路况车速，面对突发障碍场景，凭借客车云辇A实现悬架毫秒级响应调节，精准调节动力分配与车身姿态，顺利完成极限避障，并在连续弯道中兼顾驾驶稳定与乘坐舒适。T5则依托底盘调校和ESC车身稳定系统，在低附着力的冰雪路面仍保持精准转向，有效抑制过弯侧滑。

紧急制动测试针对“冰雪路面刹不住”的难题，两款车型制动系统均反应灵敏，全程车身平稳，有效规避车轮抱死与车身“点头”现象，解决用户在冰雪路面行驶时制动距离过长、车辆失控的担忧。

作为行业内最早开展“高寒、高温、高海拔”测试的新能源车企，比亚迪商用车“三高”测试已连续开展9年，累计1336天，测试车数量达128辆，完成484个实验科目，累计实验次数达3670次，动态测试里程突破200万公里。

此外，车辆还进行电池针刺、碰撞、侧翻、NVH等数千项测试，共同构建全场景、全维度的严苛测试体系，为客车、卡车的高效运行筑牢根基。

目前，比亚迪商用车已在海内外多个极寒地区实现规模化运营。在挪威、瑞典、芬兰等北欧国家，比亚迪电动大巴凭借稳定表现赢得良好市场口碑，最早一批运营已超8年，充分验证其在极寒环境下的可靠品质。

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责任编辑：甄丽娜

审核：张艳文

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