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葛洲坝水利枢纽
评功论过说三峡,早了吧?
是的,莫说本人写这篇文章时三峡工程尚未正式开工,即便已开工,其建设过程漫长,功过得失我辈岂敢妄言?
发布在此的这篇《功与过》,讲的是三峡水利枢纽的小弟弟—— 葛洲坝工程:因为它是三峡工程的组成部分,是三峡工程的“实战演习”。
葛洲坝工程的诞生和10 年运行的实践昭告世人:中国人非但能够兴建世界一流的工程,而且同样能够成功管理世界一流工程!
葛洲坝的成功经验和教训是什么?
葛洲坝,到底能为三峡工程提供哪些借鉴呢?
笔者以为:“实战演习”的涵义至少应包括如下一些方面的项目和问题——
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●设计:“一体两翼”枢纽布置合理吗?
河流学的核心是河流辩证法。河流是由水流与河床两个对立物组成的统一体。
著名水利专家林一山先生介绍说,葛洲坝这个河段,是从峡谷河段进入宽谷河段的过渡段:从三峡峡谷出口,到葛洲坝的3 公里距离,河谷由300 米展为210 0米,成为“喇叭”,长江在这里又向右拐了个90 度的急弯,两岸是犬牙交错的山嘴,主槽又位于凸岸一侧,它的垂直断面,在500米距离内,河底由海平面以下40 米,上升到海拔30 米,亦即由一比七的反坡爬升了70 米。这样,水流状态,河势变化极其复杂。而在流态上,则既是泡水、漩涡,又是剪刀水……
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长江王 林一山
许多年后国人方知,万里长江第一坝一一葛洲坝工程竟是“三边政策”(即边勘测、边设计、边施工)的产物。1970年12月3 0日仓促上马后,因无整体设计和其它严重问题的暴露无法解决,开工两年后被迫停工,周恩来总理责成林一山“修改设计”。林一山以技术委员主任委员的身份接手这个“烂摊子”,万分感慨地说:“所谓修改设计,实际上是重新设计。”
在长达两年“重新设计”过程中,林一山坚持以河势规划研究入手,统筹协调解决各方面的矛盾和要求,经过无数次辩论和反复试验,最后确定了“一体两翼”的枢纽布置方案:
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这个布局就是在葛洲坝拦河建筑物上游2500 米的河面中,两侧利用防淤堤与河岸形成各300 米宽的引航道,中间是800 米宽的主泓河道。南津关以下到泄水闸的长江主泓,即为“一体”;在它的两侧,从引航道口门(也叫运河口门)开始,通向下游的航道即谓“两翼”;同时,这个主泓的下端,在接近泄水闸的部位,其两侧又各有一个侧面进水的电站引水渠道,也叫第二个“两翼”。
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葛洲坝枢纽设计手绘图
这个“一体两翼”的布局,把所有的过水建筑物连成一个有机的整体。因为它充分体现了河流辩证法,所以经受了25 次大于45000 秒立米洪水考验,运行10年安然无恙!
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雪浪飞虹:葛洲坝泄水闸奇观
试想:成功的葛洲坝枢纽布置,对距此仅40 公里且同系长江的三峡巨型枢纽设计,其经验不可借鉴么?
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