【企业】荣程新能津冀晋省际氢能运输廊道晋北线路启运

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（来源：CHC氢能大会）

　　1月30日，新年伊始，荣程新能集团迎来“开门红”：一列蓝绿涂装的氢能重卡满载矿粉，从天津港整装出发，驶向山西吕梁，标志着由荣程新能打造并运营的第二条跨天津、河北、山西的省际氢能运输干线——津冀晋氢能运输廊道晋北线正式开通运行。新线路的开通，将进一步织密区域氢能运输网络，开启跨区域零碳物流新图景。

　　此次开通的线路往返总里程达1400公里，日运输规模可达1000吨，首批投入10辆氢能重卡，延续并优化了闭环运营逻辑，形成资源互补的高效运输体系：去程由天津港装载矿粉，经河北运至山西吕梁，保障当地钢铁产业原料稳定供应；返程则满载山西焦炭、煤炭，跨区域输送至天津荣程钢铁或天津港，实现两地资源的精准对接与双向流通。此路线在天津港煤码头、矿码头的支持下开通运行，为天津港移动源治理升级保驾护航。

　　所投放的车辆搭载荣程氢扬动力大功率氢燃料电池系统，百公里耗氢低至8kg，可高效适配长距离大宗货运场景，实现环保效益与运输效能的双向平衡。

　　此前，荣程新能打造的“天津港-河北邯郸-山西长治”氢能运输廊道已实现稳定运营，入选燃料电池汽车示范典型案例，也是全球首次燃料电池汽车实车验证活动——“氢车万里行”重点示范线路。线路投入氢能重卡30辆，累计运量超过32万吨，运行里程超过640万公里，减排二氧化碳6000吨，充分验证了氢能重卡在跨区域大宗物流场景中的稳定性、可靠性与经济性，为后续线路拓展奠定了坚实基础。

　　两条省际氢能运输廊道的相继打通，既是荣程新能拓展零碳应用场景、完善氢能全产业链布局的关键一步，更具有重要的产业示范与区域发展价值。晋北线路的成功落地，再次验证了氢能重卡在跨区域大宗物流场景的可行性与可靠性，为后续拓展陕西、内蒙古等区域，构建北方氢能物流通道集群筑牢基础。

　　未来，荣程新能将持续深化氢能全产业链布局，扩大氢能重卡运营规模，完善加氢站等基础设施网络，延伸跨区域运输线路。依托技术创新与模式创新双轮驱动，以氢能产业高质量发展赋能区域经济转型升级，助力我国能源结构优化与绿色低碳转型，为“双碳”目标实现贡献荣程力量。