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日本北海道遭遇罕见强降雪,已造成17人死亡、249人受伤。
此前,国家多次发布安全预警,提醒民众谨慎前往,却有不少游客执意前往,最终陷入滞留困境。
被困期间,部分中国旅客公开喊话祖国,希望安排包机接自己回国。
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明知有风险却不听劝阻,如今陷入绝境求助祖国,这样的求助,理应被满足吗?
这次的暴雪真不是小场面,是北海道1999年以来最强的一次。
从1月25号开始,短短48小时,札幌市就下了64厘米的雪,部分城郊积雪超过1米,青森县有些地方积雪甚至达到4.48米,快有两层楼那么高了,这么大的雪,直接把北海道的交通彻底堵死了。
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最受影响的就是新千岁机场,作为中国游客去北海道的必经之地,1月25号当天就取消了56架次航班,第二天取消的航班更是涨到90多架次,一下子困住了7000多名旅客。
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他们连个落脚的地方都紧张,航站楼里的室温降到了5摄氏度以下,大家裹着厚衣服蜷缩在长椅上,有的甚至只能躺在冰冷的地上,连被褥都没有,只能靠彼此的体温抵御零下十几度的严寒。
物资也特别紧缺,机场里的便利店货架很快就被抢空了,面包、泡面、饮用水全断供。
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有旅客连续三四十个小时没吃过热饭、没喝上热水,只能分食半块饼干,实在渴得不行,就喝卫生间的自来水。
想走地面交通也不可能,铁路两天内停运了960多班,高速公路全封闭,机场外的出租车排了200多米长队。
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还有不良司机趁火打劫,原本几十块的车程,居然涨到了3000到5000块,就算愿意花钱,也未必能走成。
也正因为处境这么难,才有了旅客喊话祖国包机接人的声音,有人甚至说,自己每年交那么多税,国家关键时刻就该无条件保护他们。
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这份心情能理解,出门在外遇到难处,第一个想到祖国,这是刻在骨子里的依赖,但大家得明白,祖国不是不想帮,是包机有规矩,而且这次的困境,很多时候真的是他们自己造成的。
中国驻日使领馆早就反复发布过安全预警,前后至少三次,第一次是2025年11月,外交部就提醒,北海道是冬季暴雪高发区,极端天气可能导致交通中断,让大家出行前多关注天气。
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第二次是12月中旬,又特意强调,去山区赏雪、野雪滑雪有风险,建议大家选正规景区,提前买保险。
第三次是2026年1月6号,专门针对春节旅游旺季,明确说1月下旬到2月上旬可能有强降雪,呼吁大家合理规划行程,不行就调整计划。
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可这些提醒,大多被游客当成了耳旁风,有被困的游客后来坦言,觉得预警就是常规提醒,没想到雪会这么大,还有人说,早就订好了机票酒店,不想浪费钱改签,抱着侥幸心理就去了。
有人可能会问,就算他们不听劝,祖国就不能派包机接吗?其实不是不能,是不符合包机的条件。
国家派包机撤侨,有三个硬规矩,缺一不可:一是当地社会秩序崩溃,二是公民的生命安全受到极大威胁,三是常规交通完全中断,没有任何返程的办法。
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而这次北海道的情况,虽然雪大、人难,但当地政府还在正常工作,除雪、救援、送物资都在有序进行,电和网也没断,机场也在慢慢恢复航班,并没有达到需要包机撤离的紧急程度。
而且,组织包机不是派一架飞机过去那么简单,要协调中日双方的航权、空管,还要调配机组人员、准备物资,最快也得三天才能完成所有审批,等飞机到了,很多游客可能已经通过改签、转乘等方式返程了,反而浪费公共资源。
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大家一定要清楚,祖国从来没有不管这些被困的同胞。
暴雪一发生,驻札幌总领馆就立刻启动了应急机制,开通了24小时双语求助热线,工作人员轮班值守,还安排领事官员亲自去机场现场协调,督促机场方保障物资供应、开放临时休息区。
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同时,还协调当地的华人社团,给老弱病残的旅客提供热水、毛毯和食物,帮大家对接航空公司,办理改签、退票手续。
国内的国航、东航、南航等航空公司,也推出了优惠政策,退改机票不收手续费,还延长了退改时间,尽量减少大家的损失,截至1月28号,已经有超过4000名滞留的中国游客,通过这些帮助顺利返程了。
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这次的事,17条生命逝去,249人受伤,教训真的太惨痛了,遇难的人里,有70多岁的除雪工人,有清理屋顶积雪时被掩埋的老年夫妇。
还有因为路滑摔倒受伤的群众,每一个悲剧都让人揪心。这也提醒我们,极端天气面前,侥幸心理真的会害死人。
国家是我们最坚实的后盾,这一点毋庸置疑,不管我们在海外遇到什么真正的危难,祖国都会第一时间挺身而出。
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但这份保护,不是无底线的兜底,不能用来帮我们承担自己任性和侥幸的后果。
出门旅游,开心固然重要,但安全永远是第一位的,官方的预警,从来都不是多余的唠叨,而是守护我们生命安全的提醒。
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