丰田的人、物、场：“非常难”与“嘎嘎棒”丨人汽

作者：管宏业

李晖连续两次说：去年非常难，非常难；而他的日方同事却用地道中文称赞他：“嘎嘎棒，很了不起”。两句简单的话，勾勒出丰田在中国市场逆势增长的真正底色。

2026年初的北京，寒意尚未褪去。丰田中国媒体沟通会现场，气氛却格外热烈。

在与农历年相关的猜谜互动中，“一马当先、马力十足、快马加鞭”等贴合年味的主题词接连揭晓——这不仅是应景的年味游戏，更是丰田过去一年在中国市场发展的真实注脚。

当多数跨国车企在华陷入销量泥潭、豪华品牌集体承压时，丰田与雷克萨斯却走出了独立曲线，成为合资阵营与进口豪华市场的双重 “压舱石”。

行业剧变、周期更迭的关键节点，丰田为何能独善其身？2026年开年，丰田章男公布的年度主题字“场”，或许藏着答案。以兼具东方智慧与工业理性的逻辑，在狂飙突进的中国车市，丰田丰田凭借独特的“场”哲学，在喧嚣中走出一条稳增长之路。

2025年：一马当先，逆势中尽显稳健

全球与中国市场双重奏凯

2025年，丰田汽车全球销量达到创纪录的1132.2万辆，同比增长4.6%，连续第六年蝉联全球销冠。其中，中国市场贡献了178.04万辆，成为日系阵营中唯一实现正增长的品牌。

雷克萨斯的表现同样亮眼。进入中国市场20年，累计收获220万用户。2025年，在进口豪华车市场整体下行背景下，雷克萨斯成为唯一实现正增长的品牌。

“非常难”与“嘎嘎棒”之间

“去年非常难，非常难。”丰田中国总经理李晖连续两次向人汽传媒如此感慨。这位在汽车行业深耕多年、经历过多次周期波动的资深人士，很少如此直白地表露压力。

他的日方同事，IEM by TOYOTA总经理小西良树，却用一句地道的中文评价李晖：“嘎嘎棒，很了不起。”

一句直白的艰难，一句真诚的夸赞，道尽丰田在华2025年的不易，也印证了其增长的含金量。这份增长并非依赖短期价格战或单一爆款，而是全品类、全技术路线的均衡布局：燃油车凭 TNGA 架构的产品力与可靠性守住合资核心份额，混动领域以二十余年技术积淀形成壁垒，电动化则稳步推进本土化研发生产，不盲目跟风，走出专属节奏。

马力十足，“场”哲学与本土化革命

丰田章男的年度汉字：场

2026年新年伊始，丰田会长丰田章男在总部面对1480名员工，写下了一个汉字：“场”。他特别强调：“正因为身处AI飞速发展的时代，才应该让今年成为回归以人为本的一年。”

在丰田的语境里，“场”有四重内涵：扎根价值原点的“现场”、孕育组织活力的“职场”、拓展产业边界的“市场”、弥合产业割裂的“生态场”。

基于这一理念，2025年，丰田在中国开启了一场从研发、决策到产品“场”的再造，彻底打破“总部说了算”的传统模式，转向 “中国人主导、为中国造车”。以李晖出任丰田中国总经理为标志，丰田在华开启了深度本土化的人事改革。

特别是RCE制度的落地，打破了合资品牌电动化转型的僵局。这一制度让中国工程师团队成为本土化产品开发的主导者，从设计、研发到供应链，全面贴合中国消费者的使用习惯。

李晖表示，“场” 的理念落地中国，核心是以 “现场” 为起点，打造与用户、媒体、经销商直接沟通的场景。2025 年以来，丰田中国加大线下体验、用户共创投入，从经销商试驾会到产品调研，所有工作围绕“现场”展开，倾听真实声音、解决实际问题，彻底跳出新时代背景下，跨国车企新的“水土不服”。

跨界视角：看见车市真问题

雷克萨斯上海新能源公司总经理马骊，作为跨界入局的“场外观察者”，对中国车市的变革看得更透彻。

她坦言，当下车市存在 “劣币驱逐良币” 的现象，部分品牌依赖低价内卷、参数营销，忽视产品本质与用户价值；跨国品牌尤其是豪华品牌，必须跳出固有思维，做此前未有的创新与突破。

马骊的职业经历横跨外交、房地产、快消领域，她认为，新能源是未来支撑中国汽车的主赛道，而雷克萨斯在上海独资建设新能源工厂，正是丰田“扎根中国” 的决心体现。该工厂预计2026年下半年竣工投产，2027年推出全新产品，标志着雷克萨斯从“进口为主”转向“本土生产、本土研发”，丰田在华豪华品牌电动化转型迈出关键一步。

从RCE制度激活本土化研发，到本土团队主导决策，再到“场”理念落地，丰田中国完成了从“全球战略落地”到“中国自主生长”的转变。

2026年：快马加鞭，双线并进

2026年，是丰田在华电动化转型的 “落地之年”。在稳住燃油车基本盘的同时，丰田将以“快马加鞭”的姿态推进智能电动化改革，实现燃油与新能源双线增长，开启在华事业新篇章。

燃油车仍是丰田在华的 “压舱石”。其中，荣放、凯美瑞等车型持续占据细分市场前列，TNGA架构的持续迭代，让丰田燃油车在安全性、操控性、经济性上保持领先。李晖表示，丰田将持续优化燃油车产品矩阵，稳定基盘销量，为电动化转型提供持续的资金与市场支撑。

电动化领域，丰田将告别“稳步试探”，进入“全面落地”阶段。2026年北京车展，丰田将发布全新本土化战略，同步推出雷克萨斯全新 ES 车型 —— 该车型 3 月开启预售，4月正式上市，是雷克萨斯电动化转型的关键产品。此外，丰田 2026 年还将发布多款全新增程车型，基于中国市场需求打造，兼顾续航、能耗与智能化，补齐新能源产品矩阵。

人汽说：

回望丰田章男历年的主题词，从“挑战”、“改变”到“共生”，再到如今的“场”，始终围绕“人”与“现场”。

当行业加速内卷，当部分品牌为短期销量牺牲长期价值，丰田选择了一条不同的道路——在AI与算法盛行的“2秒时代”，依然坚持以“365天”的耐心持续深耕。

此刻，雷克萨斯上海工厂建设正酣，IEM丰田中国研发中心灯火通明。在这个不确定性成为常态的时代，这家全球最大车企用它的东方哲学证明：真正的长期主义，从来不需要喧嚣的口号，只需要回归“人、物、场”的初心。