别让打火机成了汽车的 “隐形炸弹”!从营口SU7起火聊车内安全

别让打火机成了汽车的 “隐形炸弹”—— 从营口 SU7 起火聊车内安全

最近营口那台小米 SU7 烧剩骨架的视频又刷爆了车友圈，不少人刚看到 “小米汽车起火” 这几个字就直接炸锅，不过等了几天，更多细节慢慢浮出水面，这事其实没那么简单。

2 月 1 日发生在营口西头工业园的这起事故，是一台租赁用的 SU7，刚完成充电拔掉枪就冒了烟，最后烧得只剩金属骨架。好在驾驶员反应快及时撤离，没造成人员伤亡。

一开始大伙都下意识往 “电池热失控” 上想毕竟新能源车起火，电池总是第一个被怀疑的对象。

但从现场视频和后续披露的细节来看，这次的情况有点不一样：起火时车辆大灯还能正常亮着，说明动力电池和高压系统没在初期失效，燃烧过程也是从座椅下方缓慢蔓延，没有电池爆燃那种几秒吞噬全车的剧烈感。

更有意思的是，知情人士透露的细节指向了一个不起眼的小东西 —— 防风打火机。据说这台车主驾座椅下方的导轨持续移动，把卡在里面的打火机长时间挤压点火，最后引燃了内饰材料。

无独有偶，上个月海口那台 SU7 起火，也是类似的原因：座椅移动挤压了打火机，导致火情。再往前追溯，去年常州那台 SU7 起火，最后确认是车主自己加装的改装锂电池引发的。

这几次事件串起来看，你会发现一个共性：都不是车辆本身的设计或制造缺陷，而是外来物品和使用场景叠加出的偶发问题。

说白了，现在咱们对新能源车的 “自燃” 太过敏感了，一看到起火就先扣帽子给电池。但实际上，传统燃油车每年也有大量起火事故，只是大家习以为常。

新能源车因为电池的特殊性，被放大了关注度，却忽略了 “人” 的因素。咱们随手往车里扔的打火机、充电宝、发胶罐，在夏天高温或者车辆机械结构的挤压下，都可能变成隐形炸弹。就像这次的打火机，平时揣兜里没事，但掉进座椅导轨里，遇上座椅移动就成了点火源，这真不是车的锅。

当然，小米官方还没出最终调查报告，咱们也不能完全盖棺定论，但目前的信息已经足够提醒咱们：比起纠结车安不安全，更该关注自己的用车习惯。别把易燃易爆的小东西随手丢在车里，尤其是座椅下方、中控台这些容易被挤压或暴晒的地方。毕竟再靠谱的车，也架不住咱们随手埋下的隐患。

最后也想说一句，大伙在网上吃瓜的时候，多等一等、看一看，别被带节奏。不管是燃油车还是新能源车，安全从来都不是单方面的事，车的质量是基础，咱们的用车习惯才是最后一道防线。