李嘉诚这几年在海外的投资总出点事,这次巴拿马港口的事闹得沸沸扬扬。长和集团本来想卖掉全球43个港口,报价228亿美元,结果巴拿马法院一纸判决就把那两个关键港口收回了。
背后美国的影响力显而易见,李嘉诚的商业布局碰上地缘政治,损失不小。这件事提醒大家,出海做生意光靠钱不行,得有硬实力撑腰。
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李嘉诚的商业路子与海外布局
李嘉诚从香港起步,靠地产和港口发了家。长和集团的前身长江实业1972年上市,那时候他就瞄准了全球贸易的要道。1997年,和记港口拿下巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权,合同到2025年到期,后来续到2047年。
这两个港处理了运河大部分货运,位置太关键了。长和在全球有43个港口,覆盖23个国家,去年港口业务收入占集团总营收9%,利润贡献20%。李嘉诚这些年卖掉内地不少资产,转投海外公用事业和港口,图个稳定回报。但国际形势一变,他的算盘就乱了。
2025年3月,长和宣布打包卖这些港口给贝莱德财团,228亿美元的价码,本来以为能顺利套现。谁知半年多后,美国特朗普上台,强调美洲优先,事情就转折了。
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特朗普就职后,美国动作频频,先是1月3日出兵委内瑞拉,抓了马杜罗夫妇,直接带到纽约。这事震动了拉美国家,巴拿马也感受到压力。
巴拿马运河是美国当年建的,1914年开通,后来1977年条约把控制权给了巴拿马,但美国一直没死心。特朗普公开说要拿回运河,贝莱德财团的收购就卡壳了。
中方想参与买港口,但美国不让,谈判陷入僵局。长和的股价一度跌了4%,市值蒸发不少。李嘉诚的策略是高位卖资产,但这次遇上大国博弈,他的商业嗅觉没顶用。港口业务本来是长和的支柱,现在成了烫手山芋。
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巴拿马判决背后的美国影子
1月29日,巴拿马最高法院突然判长和的港口合同违宪,说1997年的协议给了太多税收优惠和独占权,不符合宪法。判决一出,港口控制权立刻收回,长和连上诉机会都没。马士基的子公司APM Terminals马上接管,成了临时运营商。
巴拿马海事局安排招标,长和的228亿交易直接黄了。那两个港价值87亿美元,占整个交易大头。美国国务卿鲁比奥在推特上欢迎这事,特朗普在集会中庆祝,说这是保护美洲利益。明眼人一看,美国的手伸得长,巴拿马法院的判决就是个工具。
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美国这套玩法不是头一回了。门罗主义两百年前就把美洲当成后花园,现在特朗普升级版,更直接用国家力量干预。委内瑞拉的事就是例子,美国以维护秩序为名,实际抢能源。长和的港口在地缘上太敏感,控制了运河通道,美国不容外来资本占着。
巴拿马审计长从去年7月就开始查长和的账,说有3000万美元问题,长和否认,但压力山大。结果判决后,马士基进驻,港口运营没停,但长和管理层换了。美国海军还加强在运河附近的巡逻,摆明在施压。这次收割不光针对李嘉诚,还警告其他海外投资,别碰美国的核心地盘。
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长和发表声明,说保留法律权利。中国外交部表态,会维护企业权益,香港政府也反对。巴拿马总统穆利诺在电视上说港口正常运行,但没提赔偿。
长和的全球布局裂了口子,欧洲港口还行,拉美资产吃亏大。美国推动去中国化,澳大利亚也嚷着收回达尔文港。李嘉诚的海外梦碎在这,228亿没了,商业帝国缩水。
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李嘉诚这些年迷信西方规则,以为法治国家资产安全。十多年前他卖内地地产,转投欧洲美洲,结果碰壁。相比之下,华为被美国打压那么狠,还能扛住,因为有国家支持。
长和的事说明,没祖国撑腰,再大帝国也脆。这件事给中国出海企业上课。祖国强大是底气,综合实力能谈判。美国霸权下,唯有国家力量才能护航。
李嘉诚明白晚了,谁是靠山,一目了然。商业和政治纠缠,聪明人得看清大势。
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