航空服务艺术与管理专业产教融合创新研究

（来源：天津日报）

转自：天津日报

　　新时代背景下，我国航空业正向着智慧化、国际化、高品质服务的方向加速转型。航空服务艺术与管理专业作为顺应这一发展趋势设立的专业，从诞生之初便肩负着培养兼具艺术审美素养、现代管理思维与一线服务实践能力的复合型应用人才的使命。产教融合是衔接高等教育供给与航空产业需求的重要纽带，更是推动该专业高质量建设的重要驱动力。基于此，系统构建一套以“深度融合、协同创新”为核心的专业产教融合创新路径已成为高校亟待解决的重要课题。

　　以需求为导向，重构航空服务艺术与管理专业课程体系。课程是传播知识、培养技能的重要载体。学校应该根据市场需求，优化航空服务艺术与管理专业课程体系。其一，绘制岗位能力图谱。可与国航、东航、南航等头部航空公司、大型机场集团及航空服务研究机构紧密联合，通过专业分析方法拆解客舱乘务、地面服务、客户关系维护、服务质量管控与专业培训等核心岗位内核，逐一厘清从岗位所需的专业知识到综合软技能、安全意识等核心技能与职业素养，相关成果汇聚为《航空服务岗位能力标准》，以此为课程体系建设提供精准依据。其二，模块化课程开发不可或缺。一是基础素养模块，旨在夯实学生职业发展根基。高校应当开设航空概论、民航法规、服务心理学、航空医学与急救等课程，同时融入职业形象设计与沟通艺术等内容，扎实学生的从业底子。二是核心能力模块，即围绕岗位核心技能开展针对性培养。在客舱服务技术方向上，应重点设置客舱安全与应急程序、客舱服务流程与标准以及机上餐饮服务与管理等课程；地面服务技术方向可以值机与行李服务、安检协理、不正常航班处置等课程为抓手，帮助学生吃透地面服务全流程技能要点。三是前沿拓展模块，信息技术发展浩浩荡荡，高校需顺势而为，积极开设智慧民航技术应用、可持续航空与绿色服务及航空新媒体运营等课程，以拓宽学生的行业视野，延伸职业发展路径。其三，以赛证深化教学改革。这要求高校对标行业权威赛事与职业资格认证体系，将民航空中服务与民航旅客地面服务等考核内容融入课程教学大纲。基于此，立足人才培养目标，搭建起航空服务技能竞赛体系，以赛促学，有效激发学生钻研专业技能的主动性；以赛促教，推动教师优化教学方法、更新教学内容，实现赛证标准与日常教学的深度耦合。

　　以体验为核心，共建共享智慧民航服务产教融合实训基地。实训基地建设是新时期职业教育改革的重要成果，同时也是产教融合的集成载体，对深化职业教育产教融合，培养高质量航空服务艺术与管理专业人才具有重要意义。学校应借助数字技术，积极拓展与构建多样实训基地。其一，以高仿真智能化硬件筑牢实践根基。为实现课堂与岗位的连接，高校需打造智慧民航服务产教融合实训基地，根据“高仿真、强交互”原则构建起多维度实训空间。例如，智慧机场服务实训中心要精准复刻机场真实运营场景，实现硬件设施与模拟后台系统实时联动，让学生得以身临其境掌握岗位技能。其二，开发民航服务智慧教学与管理平台，让数据驱动教学贯穿培养全程。例如，可结合AI行为识别技术开发实训过程记录与回放分析系统，由系统自动评价学生服务操作是否规范、沟通表达是否有效；平台需构建虚拟仿真实训资源库，以整合海量数字化教学资源，有力支持线上线下混合式教学与标准化考核的开展。其三，创新采用“双主体、共管理、市场化”的运营模式，对构建校企协同育人的长效机制有重要意义。基地建设资金由校企共投，逐步形成企业捐赠设备、学校供给场地以及政府给予专项支持的多元投入格局，既保障高标准建设，更支撑可持续发展。

　　以师资为支撑，引育并举打造高水平教学团队。不管是产教融合的深化，还是高质量航空服务艺术与管理专业人才培养，都需要教师的支撑。学校应引育并举打造高水平教学团队。其一，强化专任教师“双能”提升，锻造教学实践复合型骨干。一要以制度建设为抓手，为专任教师“双师双能”发展提供坚实保障。二要贯彻落实专业课教师企业实践制度，明确要求教师定期投身企业一线实践，实践岗位需锁定航空服务一线服务岗与管理岗，实践任务需涵盖参与企业日常运营、解决实际服务难题、开发教学案例与获取行业资质等内容，考核标准则采用企业评价与成果产出双维度体系，将实践经历与教师职称评聘、评优评先直接挂钩，倒逼教师主动深入行业。三要创新多元化实践形式，鼓励教师参与企业技术咨询、服务标准制定以及员工培训授课等工作，在服务行业发展的过程中积累实战经验。同时，高校要联合合作企业建立教师企业工作站，为教师常驻开展工作提供场地、资源等便利条件，打通教师深入行业的“最后一公里”。其二，优化企业兼职教师队伍，引进行业一线优质师资力量。高校要坚持“高标准遴选、高质量聘任、高水平赋能”原则，构建一支结构合理、素质优良的企业兼职教师队伍。在遴选环节，高校要严格划定准入标准，聚焦具有多年航空服务一线工作经验且表达能力突出的行业技术骨干，如资深乘务长、地服经理、民航培训师等，确保兼职教师能够精准对接岗位教学需求。在聘任环节，高校要创新灵活弹性的用人机制，设立“产业教授”“特聘讲师”“技能大师”等差异化岗位，明确各岗位在课堂授课、实训指导以及教研参与等方面的具体职责。为帮助企业兼职教师快速适应教学岗位，高校还需新聘企业导师开展教育教学基本能力专项培训，并配套提供标准化教学资料包，降低教学门槛。其三，组建校企协同教研室，推动校企师资协同创新发展。高校要打破校企组织边界，成立校企协同教研室，通过集体备课统一教学标准、案例研讨共享行业前沿经验、技术沙龙交流智慧民航等新技术应用，有效促进校企师资间的知识共享与融合创新，同步提升高等教育质量、推动产业创新发展；通过企业管理实战工坊，整合校企双方资源，让学生在真实项目中提升专业能力，把研讨成果转化为具体行动，持续优化课程体系、深化校企合作。

　　产教融合的不断深化，不仅为学生的成长成才提供了更广阔的平台，也为专业发展注入了新的活力。学校为精准对接航空服务行业人才需求、有效锤炼学生专业技能、强化学生责任担当，应进一步优化航空服务艺术与管理专业校企协同育人路径。

　　【作者为郑州航空工业管理学院 殷小燕。本文系“2025年郑州航空工业管理学院教学改革重点项目”新质生产力驱动下航空服务艺术与管理专业产教融合协同机制与高质量发展路径研究（项目编号：zhjy25-13）。】