制裁大疆的欧美国家慌了：大疆无人机飞越珠峰，连直升机都做不到

美国从2017年8月起针对大疆产品采取限制措施，美国陆军下令停止士兵使用大疆无人机，原因是担心网络安全隐患。这一禁令基于内部评估，认为设备可能导致数据外泄。

随后，美国国土安全部在2019年5月发布警告，提醒企业警惕中国产无人机的潜在威胁。

同年，美国对包括大疆在内的中国企业加征关税，这增加了出口成本，影响了大疆在美国市场的销售渠道。这些举措旨在遏制大疆的扩张势头，导致其产品面临更高的进入壁垒。

尽管有这些限制，大疆在2018年通过美国国防部的测试，美国军方采购了35架大疆无人机，用于特定任务。

这显示本土产品在性能和价格上难以与大疆竞争。不过，美国商务部在2020年12月将大疆列入实体清单，限制其获取美国技术。

这一清单类似于对华为的处理，目的是切断供应链。欧洲国家也跟进，欧盟在2021年加强了对无人机进口的审查，重点检查数据隐私是否符合标准。

这些行动反映出欧美对大疆市场主导地位的顾虑。

2023年，美国国会通过美国安全无人机法案，作为国防授权法案的一部分。该法案禁止联邦机构使用被视为高风险的无人机，并设立审计机制。

如果到2025年12月23日未完成安全审查，大疆将被自动加入联邦通信委员会的覆盖清单。

结果，到期后，美国联邦通信委员会于2025年12月23日正式将大疆和其他外国制造无人机列入清单，禁止新型号进口和销售。

这直接冲击了大疆在美国市场的产品更新供应。

欧盟在2022年更新无人机法规，要求所有进口设备满足严格的网络安全标准。大疆产品需通过额外认证，否则无法进入市场。

英国在2023年跟随欧盟，限制政府部门采购大疆设备。加拿大也在2024年实施类似政策，禁止公共安全领域使用中国产无人机。

这些制裁导致大疆在欧美市场的份额受挤压，但其全球销量仍保持领先地位。

面对这些压力，大疆调整策略，加强本土化生产，并在亚洲和非洲扩大销售渠道。

2024年，美国众议院通过法案，进一步禁止联邦机构使用大疆产品，并扩展到州级层面。这引发美国消费者抗议，许多用户依赖大疆的低成本设备进行航拍和勘测工作。

制裁虽严，但未能完全阻挡大疆技术应用。在俄乌冲突中，双方使用改装的大疆无人机进行侦察，尽管欧美试图限制出口。

俄罗斯驻华大使馆在2023年公开赞扬大疆设备的战场表现。这让欧美国家意识到，制裁虽影响商业，但技术扩散难控制。

2025年，美国国防部将大疆列入黑名单，指其涉及军民融合项目。这一决定扩展到盟国，北约成员国在2025年协调政策，限制大疆产品在军事演习中的使用。

欧盟委员会在2025年提出新法规，要求所有无人机制造商披露数据传输细节，大疆需提供额外报告。

到2026年1月，美国商务部撤回部分针对中国无人机的限制计划，但联邦通信委员会维持对新模型的禁售。一些非中国制造无人机获得临时豁免。

这显示制裁政策在执行中需调整，但核心目标仍是削弱大疆的市场主导。欧美本土企业如Skydio尝试填补空白，但价格高于大疆，导致市场接受度有限。有分析指出，制裁造成短期损失，却推动大疆多元化发展。

2024年4月25日，大疆工程师团队抵达珠峰南坡海拔5300米的大本营，准备高海拔运输测试。

他们携带FlyCart 30型号无人机，旨在验证设备在极端环境下的载重能力。团队先评估空气密度对升力的影响，通过优化螺旋桨转速和材质提升动力。

低温条件下，锂聚合物电池性能经南极类似环境验证，确保续航稳定。

4月26日，无人机首次起飞，载重15公斤氧气瓶，从大本营穿越昆布冰瀑区。

途中风速达15米每秒，工程师通过华为5G基站实时监控，调整飞行路径避开冰隙。

无人机升至海拔6000米一号营地，投放物资后返航，剩余电量43%。这一趟耗时12分钟，相比人工运输节省数小时。

次日测试聚焦垃圾运输，无人机从一号营地带回废弃物，证明其在高海拔的稳定操作。

团队记录风力对机身的影响，强化结构设计维持平衡。通信系统依赖5G覆盖，避免信号中断导致失控。整个过程积累数据，包括电池在零下温度下的表现和螺旋桨在稀薄空气中的效率。

5月1日，最终飞行达到6191.8米高度，创下民用无人机纪录。这些测试为高原物流提供实用经验。

2025年春季登山季，大疆FlyCart 30正式部署，支持珠峰攀登。无人机从5300米大本营运送食物和装备到6000米营地，使用自脱离绞盘系统投放货物，无需着陆。

这一部署减少了人工穿越冰瀑的风险，平均一架无人机可运送300公斤垃圾下山。

相比之下，直升机虽理论上可达8000米高度，但在珠峰环境面临更大障碍。空气稀薄要求更高转速，增加机身扭矩，控制难度上升。燃油发动机需充足氧气，高海拔缺氧导致功率下降。

历史上，直升机少有成功穿越珠峰区域，仅限于紧急救援。相比之下，大疆无人机成本仅1.2万元，便于频繁操作，如投放物资或清理垃圾。

无人机电动设计无需氧气，续航更可靠。测试中，无人机克服狂风和低温，平稳完成往返。直升机在类似条件下风险更高，需专业飞行员，而无人机可远程操控，减少人员暴露。

珠峰测试突出无人机优势，直升机虽能载重更多，但整体性价比低。

未来，无人机可扩展到科研考察，取代部分直升机角色。直升机在珠峰使用受限，以减少环境影响，如噪音和碳排放。

无人机则更环保，操作灵活，已在2025年清理珠峰垃圾中证明价值。

大疆飞越珠峰事件凸显其技术领先，刺激欧美加速本土无人机研发，但市场渗透仍依赖大疆产品。

俄乌冲突中，大疆设备广泛应用于战场侦察，俄罗斯大使馆公开赞扬其作用。珠峰测试后，高原运输扩展到科研考察和物资配送。

2018年，中国海关将无人机分类为飞行摄像机，推动全球出口。大疆占据美国市场85%，全球商用份额超80%。

未来应用涵盖农业勘探和教育平台，中国制造通过创新逐步扩展国际影响力。