17死249伤！屡劝不听，滞留北海道旅客喊话祖国包机接人！

北海道再度引爆全网热搜，但这一次，并非源自《情书》中那令人心醉的雪域浪漫，而是一场直面生死的极限生存危机。

17条鲜活生命永远停驻在风雪之中，249人负伤入院，数千名中国游客被困于刺骨寒流下的新千岁机场，在零下十几度的冷寂中辗转难安。更令人愕然的是，经历长达30小时的煎熬后，部分滞留者竟以不容置疑的口吻，公开呼吁祖国紧急调派专机实施撤侨。

可事实是，我国相关部门早在两个月前便连续发布多轮红色安全警示，却屡遭轻视与忽略；直至暴风雪真正吞噬道路、封锁机场，才有人急切呼唤“祖国”二字。

那么，究竟是谁为这份轻率与自负埋单？那个被长期冠以“全球防灾标杆”的日本，又交出了怎样一份答卷？

雪国沦为修罗场

这根本不是一场可供滤镜修饰的旅行插曲，而是一场赤裸裸的自然生存淘汰赛。

据日本气象厅实时监测通报，仅在48小时内，札幌市中央区积雪厚度就飙升至64厘米——一个足以让整座城市呼吸停滞的数字。

这个数字意味着什么？

换言之，一名普通成年男子站立时，积雪已没过膝盖直抵胸口，正常行走举步维艰，驾车出行几无可能，公共交通系统全面中断。

更严峻的是，这场降雪并非缓释式铺展，而是高强度持续倾泻。大量民宅屋顶因承重超限轰然坍塌，行道树干被积雪压断成两截，多处电线杆倾覆倒地，电力与通信线路大面积中断。

整个北海道的交通、能源、供水与通信网络，几近全线瘫痪。

截至最新统计，本次极端天气事件已致日本境内17人遇难、249人受伤。遇难者中既有本地居民，也有外地访客，多数系在清雪作业中遭遇意外所致。

而受灾最集中、处境最危急的群体，正是数千名赴北海道观光的中国游客，其中超七成人员滞留在新千岁机场航站楼内。

自1月25日起，机场航班开始大规模取消：当日即停飞56架次；随后两天累计取消逾90班；总计约7000名旅客被迫滞留机场过夜，部分人已在冰冷大厅中坚守超过40小时。

然而，机场内部供暖设施严重不足，热食与温水供应几近枯竭。在零下十余摄氏度的严寒中，旅客只能依靠单薄衣物硬抗低温，多人出现冻伤、失温及呼吸道感染症状。

就在这样紧迫的困局之下，不少被困游客迅速通过微博、小红书等平台发布求援动态，高频次@中国外交部、文旅部及驻日使领馆，要求国家立即启动包机接返程序。

其措辞中透出强烈的义务感与理所当然，仿佛祖国必须无条件响应、即刻奔赴、无缝解围。

但他们从未静心回溯：这场将他们推入绝境的风暴，本可在出发前就被彻底规避。

因为这场暴雪绝非毫无征兆的突袭，而是早被权威渠道反复预警、层层加码的风险事件。我国政府从两个月前起，便开启全周期风险提示机制。

屡劝不听，是谁的傲慢在主导选择？

早在2025年11月，中国外交部官网即发布赴日旅游安全提醒，明确指出北海道冬季存在极端降雪、雪崩及交通中断等多重高危隐患。

此后，驻日本各大使领馆密集跟进：1月6日专项提示滑雪旅行潜在风险；1月26日暴雪正式登陆当日，再度发出最高级别出行劝阻公告。

除官方渠道外，国内主流OTA平台同步上线风险弹窗，多家旅行社主动下架全部北海道冬季产品线。

中国国际航空、东方航空、南方航空等主要承运方更是罕见延长中日航线免费退改签政策至2026年10月31日，最大限度降低旅客出行风险。

可这些覆盖全链条的安全防护网，在部分游客眼中形同虚设。

有人盘算着预警后游客锐减，反而能独享“空旷雪场”；有人笃信“倒霉不会砸到自己头上”；更有甚者公开讥讽预警“过度紧张”，称其侵犯个人旅行自由权。

尤为恶劣的是，6名来自中国大陆的男性游客，在明知八海山区域设有醒目的“禁止入内”标识、且当地已启动雪崩灾害最高预警（Level 5）的情况下，仍执意携带专业滑雪装备闯入野雪禁区。

最终全员深陷雪谷逾20小时，靠日本警方出动直升机才完成极限营救。

出发前，他们热衷于晒出北海道银装素裹的“人生照片”；遇险后，却第一时间向祖国索要救援——把国家应急机制当作私人定制服务，把外交为民理念当成随叫随到的出行保障。

须知，国家组织海外撤侨行动，是应对战争冲突、政权更迭或不可抗力级自然灾害的特殊外交行为，每一次执行均需跨部门协同、巨额财政投入与国际协调成本，绝不应成为个别游客漠视规则、放任冒险的兜底工具。

“防灾大国”的失职，暴露无遗

当然，这场危机的成因，绝非仅归咎于游客个体选择。长期被国际舆论捧为“防灾教科书”的日本，在此次事件中的表现，堪称教科书级的失守与失能。

按常理，日本作为常年面临冬季强降雪的岛国，理应具备成熟高效的除雪体系、快速响应的应急机制和充足的避难资源配置。但现实却是反应迟滞、调度混乱、资源错配。

札幌市政府直到1月25日傍晚才宣布启动四级应急响应，彼时主干道已被掩埋超半米，机场航班大面积熔断，旅客已陷入断水断暖困境——最佳干预窗口早已关闭。

全市除雪力量严重短缺，重点路段清理进度缓慢，多条主干道积雪深度维持在1.2米以上，消防车、救护车通行受阻达12小时以上。

官方指定临时避难中心开放严重滞后，首批避难所直至暴雪第三天才启用，期间大量滞留旅客连基本热水与毛毯都无法获取。

灾害信息通报亦极度混乱：气象厅、运输省、地方政府发布口径不一，部分预警信息延迟超4小时才推送至公众端，导致旅客无法及时调整行程或寻求援助，恐慌情绪持续蔓延。

更令人愤慨的是，部分本地私营机构借机牟利：出租车起步价暴涨3倍，单程接送报价高达8000元人民币；经济型酒店房价一夜翻番，部分民宿甚至拒绝接待滞留游客，只接高价订单。

反观中国驻日使领馆，暴雪初现即激活24小时应急指挥体系，领事保护热线瞬时扩容三倍，工作人员彻夜登记旅客信息、追踪航班动态、对接日方交通与机场管理部门。

同时，多支由外交官、志愿者及华人社团组成的现场支援队火速进驻新千岁机场，在抵达大厅设立“温暖驿站”，提供恒温热水、自热米饭、防寒睡袋及基础药品；并推动多家航司追加免费退改权益，最大限度缓解同胞焦虑。

一边是中国外交力量争分夺秒的生命护航，一边是东道国行政系统的低效失语与商业资本的趁势收割；一边是少数游客对风险的刻意无视，一边是祖国不计代价的默默托举。

这场席卷北海道的白色风暴，不仅冻结了机场跑道，更照见了责任边界、制度成色与人性底色——所谓“防灾强国”的光环，在真实灾难面前，竟如此不堪一击。

最后想说，这场风雪带来的警醒，值得每位出境公民深刻铭记。祖国始终是我们穿越惊涛骇浪最可靠的压舱石，无论身在何方、遭遇何种险境，她都会竭尽所能守护我们的平安归途。

但这份坚定守护，从来不是纵容侥幸的许可证，更非挑战常识的通行证。

愿所有远行者真正读懂预警背后的重量，敬畏自然、尊重规则、珍视生命。别等到风雪封门、手机电量告罄，才想起祖国的名字——因为真正的安全，始于出发前的审慎，而非遇险后的呼救。

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