上汽集团迎开门红，1月批售32.7万辆，同比大涨23.9%

来源：滚动播报

（来源：上观新闻）

近日，上汽集团发布2026年首月销量数据，实现整车批售32.7万辆，同比大涨23.9%，终端零售36.3万辆，是国内唯一一家1月实现月销破三十万辆的车企。经营质量持续向新向好。

分板块来看，上汽自主品牌销售21.4万辆，同比增长39.6%；新能源车销售8.5万辆，同比增长39.7%；海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%。

亮眼销量数据是上汽集团全面深化改革初见成效的市场表征。上汽集团在体制机制、技术研发、产品布局等多维度开启转型升级，重点聚焦自主品牌建设和智电技术突破，不断加快创新转型步伐。2025年上汽集团全年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售销量达到467万辆，位列国内第一，改革攻坚取得阶段性成效。

上汽集团表示，2026年是上汽全面深化改革的攻坚之年，公司将继续秉持“懂车更懂你”的用户理念，通过AI赋能，创新引领智能驾驶、智能座舱、智能底盘和固态电池等行业前沿技术的上车应用，致力于推动技术向新、产品向上、经营向好，全力进取国内国际两个市场，不断巩固经营回升势头，实现“十五五”良好开局。

智己领衔高端突破，LS6、LS9双车定义技术标杆

近年来，上汽集团在电动化和智能化领域累计投入超过1500亿元，形成了近26000项有效专利，并推进一系列行业领先智电技术量产上车，打造出多款爆款产品。

智己在过去一年的表现相当亮眼。2025年智己全年销售8.1万辆，在12月实现品牌首次全成本口径盈利。尤其是9月起陆续上市的LS6、LS9双车合力站稳20万元和30万元级两大核心赛道，连续四个月销量破万辆，lS6累计销量已突破10万辆，成为驱动销量增长和品牌向上的绝对主力。

逆势增长的背后，是现象级“双爆款”LS6和LS9产品矩阵的强大驱动力。

9月上市的新一代智己LS6主打超级增程技术。该车首搭上汽自研恒星超级增程系统，配66kWh超级骁遥MAX电池，纯电续航超450km、综合续航1500km。这套动力系统通过全域800V架构和高效增程器，在保障超长续航的同时维持全场景下高性能电车驾驶质感。

11月上市的上汽旗舰大六座智己LS9在上市之后的首个完整交付月，便一举杀入大型增程SUV榜单的前3，从销量上不仅超越了曾经的增程“老大哥”理想L9，也压过了上半年炙手可热的领克900，在增混市场赢得了自己的一席之地。LS9搭载灵蜥数字底盘3.0，四轮转向更加灵活，让这款长度近5.3米的SUV实现仅4.95米的转弯半径；在智能化方面，LS9自动驾驶系统采用英伟达OrinX芯片，配备11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，最远探测距离达到300米。

去年12月智己宣布，首次实现了全成本口径盈利——这背后，是智己用技术重新定义品类、用用户思维重塑价值的长期主义胜利。

技术普惠与跨界共创，MG4与尚界H5拓宽市场基底

智己品牌冲击高端的同时，上汽集团也在更广阔的主流乘用车市场中实践着“技术普惠”与“跨界共创”两条路径。

全新MG4于去年下半年上市，最具代表性的是其全球首发批量装车的半固态电池。相比主流液态锂电池，半固态电池在能量密度、低温性能和本征安全性上均有理论优势。MG4将其率先应用于十万元级纯电车型，将安全与续航两大核心痛点转化为该价位段产品的显著长板。

此外，MG4搭载同级唯一的CTB电池车身一体化结构、铝稀土合金一体式热管理系统，都体现了上汽集团将核心技术下放的决心。市场给予了直接反馈：MG4上市40分钟订单破万辆，15天锁单2.6万辆，上市四个月后单月交付量持续稳定在万辆以上，最高突破1.3万辆，成为细分市场中的标志性产品。

尚界品牌代表了上汽在合作模式上的深度探索。作为上汽与华为智选车模式合作的载体，尚界H5于去年9月上市，一小时大定突破一万辆，累计交付量已破3万辆。这款车的成功，验证了“成熟智能解决方案+成熟制造体系”模式在主流市场的爆发力。

尚界H5的产品定义极为聚焦：一步到位的智能化体验。全系搭载的华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统与鸿蒙座舱意味着用户无需等待OTA或购买软件包，在提车时即可获得目前行业头部水平的高阶智驾与生态互联体验。

上汽集团则发挥了其在制造、品控与供应链管理上的规模优势，确保了产品在质量、成本和交付上的稳定性。官方资料强调，尚界H5经历了超1100台测试车、超过10万项品质测试，对齐鸿蒙智行的高标准体系。这种分工明确的共创模式，使尚界H5在15万-20万元价格区间，形成了智能体验越级，整车品质可靠的独特定位。

乘商并举，商用车业务线协同发力

2026年开年，上汽大通以稳健步伐迎“开门红”，各业务板块协同发力，实现同步增长。延续2025年增长韧性，上汽大通1月热销18603辆，同比增长24%，实现2026年“第一增”。新能源转型与全球化战略成效凸显：新能源销量同比增长52%，持续领跑行业转型；海外出口量达9,205辆，同比增长12%，开局定势，同期宣布在意大利全面落地“Glocal战略”（全球品牌+本地化生态），标志着其全球化布局正式迈入“体系化运营”新阶段，为全年海外纵深拓展奠定坚实基础。

明星车型“创富神车”大拿系列延续强劲增长势头，销量同比大增90%；行业黑马跃进轻卡热销3512辆，新能源车型销量同比剧增161%。同期，全国首家、行业首个大通8S超级用户体验中心在深圳正式开业，标志着上汽大通在用户全生命周期服务体系建设上迈出关键一步，进一步夯实“以用户为中心”的发展根基。

1月25日，上汽大通以“拓新局，定胜势”为核心基调举办生态合作伙伴大会，将传统经销商大会升级为全链路生态伙伴协同平台，推动厂商关系从单向赋能升级为双向共生。当前，上汽商用车板块正向着“中国轻客第一、新能源轻商第一、海外轻商出口第一”的目标稳步迈进，为集团整体发展注入多元动力。

体系变革支撑技术落地，全球市场验证产品逻辑

密集的爆款产品涌现背后，是上汽自2024年以来推进的全面深化改革在提供体系支撑，而这场“静水深流”式改革的核心逻辑是打通产品定义、研发、生产、营销全链路，让组织更敏捷地响应用户与市场。

研发与产品定义层面，“懂车更懂你”从理念转化为具体流程。一个典型案例是技术标签的显性化。上汽将过去十年的技术积累系统梳理为“智慧脑、健壮身、强劲心”三大标签。“智慧脑”对应以端到端大模型为代表的智能驾驶与座舱；“健壮身”对应以数字底盘、一体化压铸车身和魔方电池零自燃纪录为代表的安全与操控；“强劲心”则对DMH超级混动、恒星超级增程和固态电池等动力解决方案。这种标签化打法降低了用户对复杂技术的认知成本，让技术实力成为可传播、可比较的数字化品牌资产。在产业生态构建上，上汽通过战略直投进行前瞻布局。自2021年以来，其累计战略投资超180亿元，2025年新增投资中近七成集中于AI、人形机器人、高端制造等“新质生产力”领域。

进军全球化市场是对上汽产品与技术逻辑的终极压力测试。2025年，上汽海外销量达107.1万辆，2026年1月份销售10.5万辆，同比增长51.7%，在行业中名列前茅。在欧洲这一成熟且竞争残酷的市场，2025年MG品牌欧英销量突破30万辆，同比增长29%，连续第十一年蝉联中国品牌销量冠军。今年上汽MG再接再厉，1月在欧洲交付近2.6万辆，同比增长约15%。尤为值得关注的是结构性变化：MG Hybrid+混动家族销售13.7万辆，同比大涨300%。这表明，上汽的出海已进入到提供覆盖燃油、混动、纯电的全能源解决方案阶段，能更灵活地应对不同市场的政策和需求偏好。

上汽集团的Glocal3.0战略也进入深度运营阶段。MG品牌在欧洲不同国家实行差异化产品投放。在道路狭窄的意大利，MG主打紧凑车型；在西班牙，MG HS PHEV车型长期占据最受欢迎插电混动榜单。同时，智己品牌也已启动出海，进入泰国、英国、澳大利亚、挪威等16国市场，开始将中国高端新能源品牌推向全球。

此外，体系变革也从产品端延伸至全周期服务场景。2026年春节前夕，上汽集团联动旗下十余个整车品牌、全国超5000家服务网点，发起“懂车更懂你 马上送温暖——2026年上汽春节暖心关怀活动”，围绕“节前检测、假期全时守护、节后焕新养护”提供一站式保障。此举不仅展现用户关怀，更是上汽集团通过贯穿“购车-用车-养护”全周期的服务触点将“懂车更懂你”理念在销售后市场系统性落地的切实实践。

尾声

从LS6、LS9的高端技术落地，到MG4的技术普惠，再到尚界H5的生态共创，过去一年上汽集团陆续推出20余款新产品，在产品层面展示出强大的多线并行能力。2026年初的销量开门红令人欣喜，后续上汽集团将围绕“电动化、智能化、高端化”战略，推动旗下各大品牌新产品密集上市，覆盖从主流家轿到豪华旗舰的全场景出行市场。随着多品牌、多品类新产品的陆续落地，上汽集团正以技术赋能与产品创新为抓手，全面推进向新能源汽车企业的战略转型，持续巩固其在全球汽车产业变革中的领先地位。

原标题：《上汽集团迎开门红，1月批售32.7万辆，同比大涨23.9%》

栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅

来源：作者：解放日报 丁延吉