淮河航运信阳段最新进展情况

以下是淮河航运信阳段的最新进展情况：

航道建设

通行规模：当地内河通航里程达324公里，高等级航道126公里，规模居全省首位，可通航航段为息县闾河口至固始三河尖段的126公里，属于四级航道，常年通行500吨级船舶，丰水期可行2000吨级船舶。

等级提升工程进度：多个提升项目正推进，部分已取得进展。如淮河淮滨至三河尖航道提升工程已完成65.9%，计划2025年建成；淮河淮滨至息县航运工程息县段完成73.7%，计划2026年建成；白露河入淮口至闾河口的67.56公里河道，将建成三级航道，同时新建淮河豫东南枢纽、船闸闸室，改建国道G220淮滨淮河大桥，该项目与淮滨至三河尖段同步提升，以打造河南通江达海核心通道，满足1000吨级船舶常态化通航，部分河道自然水深条件可满足3000吨级船舶通航。

港口建设

已建成作业区：已建成投运淮滨港区中心作业区、固始港区望岗港作业区等4个规模化港口作业区，初步形成“通江达海”的规模化港口群。其中淮滨港是河南最大综合性单体内河港，港区占地一千五百亩，年吞吐能力达一千零八十万吨，已开通10条集装箱航线，铁水多式联运运输成本较陆运降60%，获评省级示范工程。

规划获批：2025年4月15日，《信阳港总体规划（2035年）》获批，将打造“一港四区”（中心港区、豫东南港区、淮滨港区、固始港区）港口布局，构建“一干六支”航道体系，规划港口岸线12970米，含已利用港口岸线2530米，形成综合通过能力约8800万吨。

在建项目：潢川花埠港区、息县淮河新区港区正各自新建8个1000吨级泊位；淮滨疏港专用铁路项目加紧建设，计划2026年建成；淮滨中心港扩容提质工程项目启动，将新增5个2000吨级泊位及配套设施，2025年10月28日该项目河道管理范围内建设方案获行政许可。固始港中心作业区基础灌注桩、搅拌桩及坑道工程已完工，港池开挖完成81%，后方陆域及综合管网完成60%。

运输成果

“十四五”以来，信阳运输船舶保有量1890艘，总运力突破552万吨，占全省总运力38%，累计完成货物吞吐量3566万吨，较“十三五”增加1967万吨，累计开通集装箱航线10条，完成集装箱11.8万标箱，船舶可直通长三角、粤港澳。2024年信阳港完成货物吞吐量544万吨，同比增长40.2%，占全省约8.9%。