美国登月火箭计划将4名宇航员送往月球，加注燃料时出现泄漏问题

美媒报道，在设法解决一处氢气泄漏问题后，美国国家航空航天局（NASA）于周一继续推进“阿尔忒弥斯2号”登月火箭的“湿式彩排”倒计时演练，向这枚巨型火箭加注了超过75万加仑的液氧和液氢燃料，却在周二凌晨因再次出现的泄漏问题而受阻。

此次倒计时本已比原计划推迟数小时，于美国东部时间周二凌晨12点09分在倒计时10分钟节点恢复，向模拟发动机启动环节推进。但四个半小时后，NASA在社交媒体上表示，倒计时再次停止，原因是“尾勤务塔脐带接口处出现液氢泄漏，该位置在倒计时前期已检测到高浓度液氢”。

太空发射系统火箭的移动发射平台上配备有两座尾勤务塔，它们是位于火箭底部的并排大型结构，内部装有通向助推器发动机舱侧面可分离脐带组件的推进剂管路。NASA表示：“发射控制团队正在努力确保太空发射系统火箭处于安全配置，并开始排空其贮箱。”

任务管理人员能否最早于周日批准火箭发射，以将四名宇航员送往月球，将取决于通宵详细评审和测试后分析的结果。但NASA在本月仅有三天（2月8日、10日和11日）的发射窗口，若未能实施，此次飞行将推迟至3月。

事实证明，发射台上的氢气泄漏极难修复。除非管理人员认定现有泄漏处于可控范围，否则在“超级碗”周日（注：美国职业橄榄球大联盟年度冠军赛日）发射的可能性似乎不大。但在工程师有机会评审数据之前，预计不会就后续方案做出最终决定。计划于周二下午1点举行新闻发布会。

此次演练倒计时于周六晚间开始——由于佛罗里达州太空海岸的严寒天气已推迟两天。周一上午，在评估天气和团队准备情况后，发射主管查理·布莱克韦尔-汤普森批准工程师开始远程控制的加注操作。测试比原计划晚约45分钟启动，但最初似乎进展顺利，超低温液氧和液氢燃料被泵入太空发射系统火箭的一级贮箱。不久后，氢气按计划开始流入火箭的上面级。

但在一级氢贮箱加注至约55%后，在脐带板处检测到泄漏，该处是将发射台燃料管路连接至太空发射系统火箭一级底部的接口。短暂暂停后，工程师恢复了燃料加注，但在贮箱加注至约77%时再次停止。

经过进一步讨论，他们决定继续推进，假设一旦贮箱加满并进入补加模式、流速降低后，泄漏会减少。实际情况确实如此。NASA在下午4点45分的一份简短网络更新中表示：“NASA团队已完成太空发射系统火箭核心级液氢加注。工程师继续关注尾勤务塔脐带接口处的泄漏情况，但脐带内的液氢浓度仍保持在可接受限度内。”

倒计时原定模拟美国东部时间晚上9点发射，但测试时间比原计划更长。截至晚上9点55分，倒计时在T减10分钟节点进入延长暂停。倒计时最终在午夜刚过后恢复，却在T减5分15秒时最后一次停止。

太空发射系统是NASA计划用于搭载“阿尔忒弥斯”宇航员乘“猎户座”飞船前往月球的火箭。它是目前全球运力最强的现役运载火箭，高达332英尺，由两台捆绑式固体燃料助推器和四台燃烧液氧液氢的主发动机提供动力，在起飞时产生880万磅推力。

“阿尔忒弥斯2号”任务指挥官里德·怀斯曼、宇航员维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和杰里米·汉森希望最早于周日夜间搭乘这枚火箭升空，执行为期9天2小时的绕月往返飞行。他们原计划周二飞往佛罗里达州开始最后准备，但这将取决于倒计时评审的结果。

太空发射系统火箭的首次也是迄今为止唯一一次任务是在2022年，当时它执行了一次无人驾驶的试飞。在发射前的准备过程中，工程师遇到了各种各样的问题，从燃料泄漏到发射台管路中推进剂流动异常等。工程师们花费了数月时间解决问题，导致发射推迟。

针对该火箭的第二次发射，NASA实施了多项升级和改进，布莱克韦尔-汤普森曾表示她对加注测试顺利进行持乐观态度。她上周说：“我们为何认为会成功？因为我们吸取了教训。”她表示：“‘阿尔忒弥斯1号’是试飞，我们在那次任务直至发射的过程中学到了很多。我们学到的关于如何加注这枚火箭、如何加注液氧、如何加注氢气的所有经验，都已融入我们计划为‘阿尔忒弥斯2号’火箭加注的方案中。”

大部分修复和升级措施似乎都按计划奏效。但尾勤务塔脐带处的泄漏问题——这一在2022年首次“阿尔忒弥斯”飞行中出现过的问题——在第二次任务准备中再次出现。