辽宁
你刷到那条视频了吗？钢筋扭曲如麻花，桥面断成两截悬在半空，渣土车像被巨手掰弯的易拉罐，压在桥墩残骸上。江苏盐城，一座刚通车三年的大桥，轰然塌落，五条命没了。不是地震，不是洪水，是晴天白日，是正常通行，是本该托起万家灯火的钢铁脊梁，自己先断了腰。
谁来担责？设计图纸盖着红章，施工日志写得工整，监理签字一个不落，验收报告写着“合格”。可合格二字，能扛住几十吨渣土车反复碾压？能挡住偷工减料的钢筋直径缩水？能糊弄过时间这把刻刀？古话说“百年大计，质量第一”，可有些工程，连十年都撑不过。桥没塌在暴雨里，塌在验收后；没毁于天灾，毁于人祸。那些藏在混凝土里的猫腻，比桥下河水还深。
更刺眼的是事发前的蛛丝马迹。附近村民早抱怨“桥面老晃，像踩在弹簧上”，货车司机说“过桥震得牙疼”，养护记录却写着“一切正常”。问题不是没暴露，是暴露了没人听。形式主义检查走马观花，拍照打卡代替实地敲击；安全台账厚厚一摞，字迹比钢筋还硬，内容却薄如蝉翼。王阳明讲“知行合一”，可某些人嘴上喊安全，手上放水，心里算小账。豆腐渣不是一夜建成，是日积月累的视而不见。
五条命换不来一句真话？通报里“正在调查”，“初步判断”，“严肃处理”——这些词像隔夜茶，听着温吞，喝着发苦。老百姓要的不是流程，是要知道钢筋标号对不对，水泥标号够不够，监理有没有闭眼签字。生命不能等结论，真相不该捂盖子。桥塌了可以重建，人心塌了，再浇多少混凝土也补不回裂缝。
别再说“意外”。所有重大事故，背后都站着一连串“如果”：如果监理多敲两下桥面，如果质检敢撕掉那张假报告，如果追责不只停留在通报层面……可惜没有如果。桥断了，路还在。修桥的人该换血，管桥的人该换脑，一桥的人该换心。否则今天塌一座桥，明天就可能塌一栋楼，后天塌掉整个信任的地基。
文中图片来自网络
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