苏州不再拖，常台高速苏州段八车道扩容今年建可惜常熟至伊山不改

苏州作为沪苏浙交界处的一座大城市，是南京、镇江、常州以及无锡前往上海的途经城市，苏州这一独特的区位优势让苏州的交通非常方便，无论是东西走向高速路，还是南北走向高速路都不少，目前苏州拥有的高速路总里程约638公里，整个江苏在高速路总里程方面没有比苏州高的，在这些高速路中有一条高速路对苏州而言比较重要那就是常台高速，它是苏州前往浙江的一条主要高速路。

虽然目前已经有常嘉高速以及苏台高速可以为常台高速分流，一定程度上缓解了常台高速的拥堵情况，但因为常台高速路线走向比较好以及途经的城市比较多，外加收费比较便宜，所以很多人还是喜欢通过常台高速前往浙江，这就导致常台高速车流量早已超过当时设计时的承载量，这条高速路日均车流量在6万左右，其中苏州北枢纽至城区段有时能达到8万辆，因此这条高速路经常行驶缓慢，已经影响了正常的行驶体验，早就应该进行改扩建了，只是嘉兴段已经进行改扩建，而苏州段还没有动静，好在今年苏州已经明确将开工修建常台高速改扩建工程。

（1）常台高速苏州段改扩建今年开工，可惜常熟至尹山枢纽段不改造。

常台高速尹山枢纽至苏浙省界段全长约38.4公里，设计时速为120公里，目前双向四车道改扩建八车道初步设计已获批，距离开工真的不远了，有望今年上半年就可以象征性开工，而实质性开工可能要下半年了，毕竟施工图还没有批复，然而从常熟至尹山枢纽段并不在此次改扩建范围内，可能是因为这条高速路有其他替代高速路，或者改扩建比较困难，所以暂时没有进行改扩建，到这段高速路的车流量有时还是很大的，它是南通乃至常熟前往苏州主城的一个选择，但能改扩建一段是一段。

等到这段高速路改扩建通车后苏州至浙江通行能力将可以实现翻倍增长，从而可以使嘉兴至苏州、南通等方向的通行时间缩短40%以上，进而改善日常通勤效率。

（2）常台高速是一条南北走向高速路，可与多条高速路互联互通，具有很大的作用。

常台高速即常熟至浙江台州之间的一条高速路，全长约336公里，主要途经苏州、嘉兴、绍兴以及台州，目前这条高速路大部分为双向四车道，当时修建的时候没有想到车流量能有那么大，所以按照双向四车道修建。

但是自从这条高速路开通运行后，车流量每年都在增加，毕竟它可以和沈海高速、常合高速、沪蓉高速、沪常高速、申嘉湖高速以及沪昆高速等好几条高速路进行互联互通，很多车辆都途经这条高速路从浙江前往苏州以及南通等城市，等到本次常台高速苏州段改扩建通车后，这条高速路应该可以畅通无阻，从而方便浙江与苏州之间的往来。