11架战机被炸！乌军对俄机场狂轰，蜘蛛网行动再次上演？

哈喽大家好！今天小界来和大家聊聊关于俄乌战场的无人机攻防战，最近再度上演震撼一幕。乌克兰安全局最新披露的画面显示；

其阿尔法特种部队精准动用无人机，对俄罗斯部署在克里米亚的多处机场发动袭击，多款主力战机与直升机接连被命中，损失惨重。

从乌方披露的画面细节来看，此次袭击的战果相当突出：2架苏-27、2架苏-30SM、2架米格-31战机明确被击中，另有多达5架苏-24战斗轰炸机疑似受损；

直升机方面，米-8、米-26、米-28各有1架未能幸免，其中米-26作为全球现役最大直升机，其损毁尤为引人关注，此外1架安-26运输机也被波及（此前乌方表述曾误传为R-26，此处结合权威战报修正）。

尽管乌军未明确此次袭击的具体时间，外界推测画面可能由多次袭击片段拼接而成，但乌方声称袭击至少覆盖5座俄罗斯机场，别尔别克、基洛夫、斯科耶萨基、辛菲罗波尔等基地皆处于克里米亚境内。

作为战略要冲，克里米亚早成俄乌无人机攻防的关键战场，在双方博弈中地位举足轻重。值得追问的是，为何俄军在多重防范下，仍难以抵挡无人机的渗透袭击？

自2022年俄乌冲突爆发以来，无人机袭击早已脱离“奇袭”范畴，沦为双方交战的“日常操作”。无论是乌克兰此前发动的“蛛网行动”（乌方代号，此前误称“蜘蛛网行动”），还是俄军常态化的无人机打击，此类低成本、高隐蔽性的袭击，始终让双方防不胜防。

回顾2025年6月的“蛛网行动”，乌军借助木质结构顶棚伪装载体（非集装箱卡车），秘密起飞117架无人机，精准突袭俄罗斯4座机场，达成了战略级打击效果。

结合俄媒及权威报道披露，此次行动中2架图-95战略轰炸机、1架安-12运输机被炸毁，其余受损机型多可修复，并非乌方声称的“大批战机被毁”。

而此次克里米亚机场遇袭，不过是俄乌无人机攻防战的一个缩影，即便双方都针对性强化了反无人机防御体系，投入各类防空装备，成功突破防御的袭击依然层出不穷。

事实上，无人机之所以能持续“破防”，核心在于其天然的战术优势：无需大型起降场地，可借助物流运输、民用载体完成伪装部署，真正实现“攻方在暗、守方在明”。

更关键的是，现代无人机的操控模式不断升级，远程部署能力大幅提升，进一步放大了防御难度，难道全球范围内，真的没有破解无人机袭击的办法？

无人机之所以能在俄乌战场持续发挥威力，除了自身隐蔽性优势，星链系统的加持更是关键推手。这一卫星互联网系统的应用，让数千公里外远程操控无人机成为现实，彻底打破了传统无人机的作战半径限制，也让双方的无人机攻防进入全新的“远程对决”阶段。

有意思的是，星链并非乌克兰专属“武器”，俄军同样被指运用该系统开展作战。1月31日俄军发布的视频显示，其无人机部队借助卫星信号引导远程自杀式无人机打击乌军后方；

摧毁了1架停放在简易机库的战机与1架露天停放的苏-27，俄军称被摧毁的是F-16战机，但乌军辩解该机型仅是模型，且目前暂无权威信源证实俄军使用的是BM-35无人机、且明确借助星链信号完成打击，上述战果及装备信息均为双方单方披露。

这也引发了新的博弈：乌克兰近期频频呼吁，要求对星链进行限速或设置白名单，禁止俄罗斯使用，但这一诉求大概率难以实现。

星链的军用属性，从来都承载着国家意志，若俄军确实能借助其开展无人机作战，背后折射的是复杂的地缘博弈，绝非乌克兰的抗议就能扭转局势（注：目前俄军使用星链的具体渠道及权限尚未有权威披露）。

从俄乌战场的实战案例来看，无人机袭击的防御难题，并非某一方的困扰，而是全球各国共同面临的挑战，无论是俄乌，还是中美等军事强国，没有任何一个国家敢拍着胸脯保证，能百分之百拦截无人机。

核心困境在于，无人机的隐蔽性与灵活性远超传统空中目标：小型无人机可借助建筑、地形完成隐蔽，伪装式部署可规避前期侦察，再加上现代物流体系的便捷性，让防御方难以实现全方位覆盖。

即便投入雷达、电子干扰等防控装备，也难以应对多批次、多方向的无人机突袭，更无法防范各类出人意料的伪装手段。

俄乌战场的无人机攻防实践，正在改写现代战争的作战模式：低成本的无人机，正在撬动高价值的军事资产，攻防失衡的难题愈发凸显。

或许，无人机带来的挑战，不仅是装备与战术的较量，更是各国国防体系的全新考验，而这场围绕无人机的攻防博弈，显然还将在俄乌战场，乃至全球范围内持续上演。