每一站都是回忆！上海这些公交站名里的地标已退出历史的舞台

在乘坐上海公交车时，您是否发现一些公交站名是以已经消失的地标来命名的，这些站名如同历史的“活化石”，承载着上海从水乡小镇到国际大都市的演变历程。下面，小交列举部分公交站名，一起来看一下吧。

已消失的交通建筑：桥与渡口

曹家渡站

曹家渡站得名于明永乐年间（1403-1424年）举人曹守常一族在此设立的义渡。曹氏先祖为方便两岸村民交通，在吴淞江南北岸三官堂桥与长生庵间设义渡，称曹家渡。随着时代变迁，曾经的渡口先后被曹家渡桥、曹杨路桥所替代。

东新桥站

东新桥站原为洋泾浜（今延安东路）上的第七座桥梁，是连接英法租界的重要通道。1914年洋泾浜填埋工程实施后，桥梁实体消失，但地名作为交通标识沿用至今。1963年，上海8路有轨电车将东新桥设为线路起点，后成为14路无轨电车的核心站点。

打浦桥站

打浦桥站同样指向一座已消失的桥梁。作为区域名称的打浦桥，其名来源于历史上该地的一座桥梁，随着城市发展，桥体已不存在。

斜桥站

斜桥站的得名源于一座斜跨在肇嘉浜上的桥梁。早在明弘治年间的《上海志》里已有斜桥的记载，这里很早就是船舶的停靠地。虽然斜桥已消失，但公交站名依然让这个历史地名得以传承。

提篮桥站

提篮桥站的命名源于当地历史上的一座小桥。据传，早期居民需提篮过桥去往对面的市场，故得名“提篮桥”。这一区域曾是上海重要的商业和居住区，提篮桥之名通过12号线地铁站得以保留。

已消失的工商业地标

棉花仓库站

棉花仓库站位于普陀区交通路新泉路附近，停靠117路、744路、898路等多条公交线路。这一站名记录了上海曾经作为重要纺织工业基地的历史。

基础公司站

基础公司站与棉花仓库站相邻，同样位于交通路上，该站名来源于几十年前车站附近的一家标志性企业。随着城市产业升级和空间重构，这类工业地标逐渐消失。

十六铺站

十六铺站是上海著名的交通枢纽，其名来源于清末上海县为防御太平军进攻而建立的十六个铺（军事治安单位）之一。后来十六铺成为上海重要的码头区域，现在的十六铺码头已改造为现代化的水上旅游中心。

公交站名的稳定性与城市变迁的快速性形成鲜明对比，使得这些站名不仅是地理坐标，也成为了记录城市历史的重要载体。随着上海城市更新的不断推进，未来可能会有更多地标发生变化。这些保留历史记忆的公交站名将更加珍贵，成为连接过去与未来的桥梁。

小交

下次当您在上海乘坐公共交通时，不妨多留意一下窗外的站名标志，它们或许正默默讲述着一段段精彩的上海往事。

PS：上述信息供参考，请以实际情况为准。

部分来源：新民网、澎湃新闻

编辑：季天宇

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