辽宁
以下是宁西高铁南信合段的最新消息：
项目进展：2026年1月13日，项目建议书评估暨行业评审会在南阳召开，这是国家发改委2026年重启项目建议书审批程序后首个评审的铁路项目，标志着可研报告批复进入倒计时。此前项目已通过国铁集团预可研审查、可行性研究评审，并于2025年11月获得自然资源部用地预审批复，目前河南省正全力推动初步设计评审与报批。按照进度，该项目有望在年内取得可研批复，进行初步设计、施工图设计等工作，最快2027年开工建设，也有观点认为如果排除专项审批、政策调整、生态敏感区协调等问题，可研预计2026年6 - 7月获批，2026年底具备开工条件。
线路信息：线路全长约390公里，设计时速350公里，西起南阳东站，途经驻马店、信阳，东至安徽合肥，终接入合武高铁金寨东站。河南段约373.6公里，安徽段约15.4公里。拟设11座车站，分别为南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山、息县、豫东南新区、商城、固始、金寨东，站点以并站为主，具体站场设置以最终批复为准。
站点建设：部分站点有一定建设规划，如信阳东站南信合高铁从东侧并入，按始发站设3台7线，预留京广高铁二线（邯郸 - 信阳）3台7线接入位置，站场总规模达10台22线，还将新建动车所和面积1.9万平米的线侧式站房，形成东西双面双站房模式；豫东南站位于潢川县城南约6公里的豫东南新区境内，是新建阜黄高铁和南信合高铁共用站，南信合高铁场2台6线，阜黄高铁场2台6线，共4台12线，新建高架式站房，采用南北双面双向旅客进出站乘降模式。
开工计划：南阳段有望2026年下半年率先动工，施工约48个月，最快2029年底建成、2030年上半年通车；整体项目河南、安徽两省明确争取2026年下半年全线开工。
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