中日航线“熔断”仅一天，2026年恶心一幕发生，中方罕见升级警告

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2026年开年，中日之间一场仅持续一天的航线“熔断”，引出了一连串让人恶心又揪心的乱象，最后逼得中方罕见升级安全警告。

1月25日，因为北海道破纪录的暴雪，加上治安方面的顾虑，中日之间的49条航线突然全停了，就一天时间。

可这一天，新千岁机场直接滞留了7000多名中国游客。大家本来计划着回家过年或继续行程，结果航班全取消了。

此次航线熔断的直接诱因是北海道地区的极端暴雪天气，札幌48小时降雪量达64厘米，创下1999年以来的同期最高纪录，新千岁机场跑道被积雪覆盖，航班起降受到严重影响。

当天，该机场滞留了超过7000名中国游客，他们大多计划趁着春节假期返程或继续旅程，突如其来的航班取消让行程彻底被打乱。

机场大厅内人头攒动，行李堆积如山，电子屏上不断滚动更新的航班取消信息让现场氛围愈发焦灼。

极端天气下的保障短板进一步加剧了混乱。

机场内便利店的食品、饮用水在短时间内被抢购一空，不少游客只能裹着随身携带的毯子在座椅上熬过寒夜，室外零下十几度的低温让外出避险成为奢望。

公共交通方面，机场周边铁路线路大面积停运，道路积雪结冰导致通行受阻，游客即便想离开机场前往市区也困难重重，只能被动等待航司通知。

就在游客陷入困境之际，机场周边部分从业者的不当行为更添困扰。

原本几公里路程仅需几十元人民币的出租车，此时却漫天要价，费用直接暴涨数倍，部分司机还刻意挑选乘客，拒绝搭载行李较多的游客。

周边酒店也跟风抬价，普通客房房价翻倍上涨，甚至出现挑客现象，对家庭游客等群体态度冷淡。

这种趁乱牟利的行为，打破了外界对当地服务行业的固有认知，让滞留游客在承受不便的同时，额外承受了经济损失。

航线熔断引发的混乱尚未平息，另一起安全事件同步引发关注。1月25日傍晚，六名中国男子无视警示标识，违规进入新潟县八海山一处名为“死亡谷”的未开发雪区

该区域入口处设有明显的红色禁止进入标牌，且中方驻新潟总领馆早在1月23日就已发布提醒，告知该区域曾发生过人员被困事件，警示公民切勿冒险进入。

但这六人既未聘请专业向导，也未配备齐全的专业装备，贸然进入危险区域，最终因零下18度的严寒和强降雪被困雪洞，失联时间接近20小时。

1月26日清晨，当地救援队赶到现场，通过直升机将六人成功救出，所幸无人重伤。

根据当地规定，此次救援产生的费用高达600万日元，约合人民币27万元，需由这六名男子自行承担，日本警方同时对其违规行为开具了罚单。

事件发生后，相关话题引发广泛讨论，不少声音认为，无视官方安全提醒的冒险行为，不仅危及自身安全，也占用了当地公共救援资源。

这两起事件的发生，并非孤立存在，而是与当前中日关系的整体氛围密切相关。

自2025年11月起，日本首相高市早苗多次发表涉台不当言论，宣称“台湾省有事就是日本有事”，公然干涉内政，导致双边关系持续紧张。

2026年1月26日，高市早苗在电视节目中再次重申相关立场，甚至详细阐述所谓“出兵情形”，将追随外部势力干涉台海事务包装成“救援公民”，进一步加剧了地区紧张局势。

政治层面的紧张态势，逐步传导至经济、民间交往等领域。

日本政府近期一系列举动持续引发中方警惕，包括在距台湾岛以东仅110公里的与那国岛部署反舰导弹、防空导弹，在西南冲绳方向集结重兵。

以及1月23日冲绳县石垣市议会通过所谓“尖阁条例”，妄图以“可持续发展管理”为名，对我国钓鱼岛及其附属岛屿和周边海域进行非法管控，这些行为均严重触碰红线。

针对持续升级的安全风险，中方逐步强化预警措施。1月4日，驻日使馆已发布首轮提醒，提示日本治安不稳、地震多发等风险；

1月23日，新潟总领馆针对性强调未开发雪区的安全隐患；1月26日，外交部领事司直接升级警告级别，明确提醒中国公民近期避免前往日本，已在日人员需密切关注当地治安动态及灾害预警。

这种从“谨慎前往”到“避免前往”的层级提升，在外交预警中较为罕见，凸显出当前中国公民在日面临的安全风险已达到较高水平。

航线熔断及预警升级带来的连锁反应，在日本旅游业体现得尤为明显。

三大航司同步将日本航线免费退改签政策延长至2026年10月24日，覆盖整个夏秋航季，这一举措意味着中日航线的运力调整并非短期应对，而是基于风险判断的结构性安排。

数据显示，2026年1月中国大陆赴日航班取消率达47.2%，较2025年12月环比增长7.8个百分点，2025年12月中国内地访日游客数量仅33.04万人次，同比下降45.3%。

日本旅游产业链已感受到明显冲击。

东京银座、大阪黑门市场等热门商圈的中国游客数量大幅减少，免税店门可罗雀；本州地区的温泉旅馆退单率超过70%，北海道多家滑雪场缆车空转，专门接待中国游客的巴士公司出现“无薪休假”现象。

初步估算，此次航线调整及游客锐减已导致日本旅游业直接损失1800亿日元，相关商家面临营收下滑的困境。

值得注意的是，中方的预警及航线调整始终基于客观安全风险，并非单纯的外交反制。

日本近期社会治安问题频发，针对中国公民的违法犯罪案件数量上升，同时地震等自然灾害预警持续发布，多重风险叠加下，“避免前往”的警告既是对公民安全的负责，也是对日方相关行为的明确回应。

中方已明确表态，将根据日方治安状况改善进度、防灾能力恢复水平，动态调整赴日出行建议及航线恢复次序，保留政策弹性。

目前，新千岁机场已逐步恢复航班起降，但中日航线的运力规模仍未回到此前水平。

六名违规进入雪区的男子已支付救援费用并返回国内，相关事件成为警示案例，提醒海外出行公民需严格遵守当地规定，重视官方安全提醒。

中日民间交往的桥梁因一系列事件受到影响，而要修复这种信任，关键仍在于日方能否正视分歧，停止发表不当言论及挑衅行为，为双边关系回暖创造条件。

官方信源及链接

新华社：《国航南航东航延长日本航线免费退改期限》http://www.xinhuanet.com/