李嘉诚痛失巴拿马港口经营权，或损失87亿美金？

商场如战场，但最怕的往往不是对手太强，而是看客太吵。李嘉诚这回在巴拿马，算是真真切切地体验了一把什么叫“哑巴吃黄连，有苦说不出”。

回想2025年3月那会儿，长和集团原本有一盘精妙的好棋，打算把手里全球43个港口的资产打包出售，其中最引人注目的两块“肥肉”，就是巴拿马运河那边的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。据说，在那笔高达228亿美元的超级大单子里，光是巴拿马这两个港口的估值就占到了87亿美元。要是这交易当时真成了，大把美金落袋为安，剩下的25年经营权甩手不管，既省心又省力，何乐而不为？

可坏就坏在，这消息一出，舆论场瞬间炸了锅。各种质疑声、所谓的“爱国”大棋论调铺天盖地而来。在这些声音的裹挟下，这笔原本合规的生意硬生生给搅黄了。那时候，多少人站在道德高地上，指责李嘉诚这是“跑路”，那是“资敌”，好像他不卖就万事大吉，卖了就是千古罪人。

结果呢？现实狠狠地给众人上了一课。这不仅是讽刺，简直是荒诞。因为没卖成，这俩港口还攥在手里，结果等来的不是经营的安稳，而是巴拿马最高法院的一记重锤。就在2026年1月29日，巴拿马最高法院直接裁定，长和集团当年签署的那个特许经营合同“违宪无效”。理由那是冠冕堂皇：什么续约没走公开招标啊，合同条款给运营方的权利太大了啊，反正帽子扣得死死的。最要命的是，这是终审裁定，连上诉的门都给关死了，长和现在只能去申请什么法律澄清，剩下的25年经营权，彻底打了水漂。

这一刀割下去，那是真疼啊。原本能稳稳揣兜里的87亿美元，现在直接变成了泡影。有业内人士 算过账，这损失的起码是10到15亿美元的利润，换算成港币，近千亿的身家就这么没了。当初那些起哄架秧子、给李嘉诚泼脏水的人，现在都跑没影了。他们能赔偿这近千亿港币的损失吗？显然不可能。大家只会在事后当个看客，甚至可能还会幸灾乐祸地来几句风凉话。

说到底，生意归生意，政治归政治。在商言商，当年的买卖那是合规合法的，想卖也是市场行为。非要拿道德大棒去干预商业逻辑，结果呢？不但没护住所谓的“战略资产”，反而让生意陷入了更被动的地步，最终连汤都没喝上。这就好比你非要劝阻一个人在最高点卖房，结果房价崩盘了，拍手叫好的人能替他还房贷吗？

社会的健康发展，最怕的就是这种抛开法律和规则，空谈道德制高点的行为。国际商业市场上，上纲上线弄不好只会让人觉得不专业，甚至不守规矩。现在李嘉诚剩下的，恐怕只有一纸国际仲裁的申请书，和那个回不去的、价值87亿美元的“美梦”了。而那些当初喧嚣的“口炮”们，早已寻找下一个目标去了。