广东
一边是北京地铁官方轻描淡写一句“列车故障，敬请谅解”；
另一边，却是成千上万打工人在六里桥站被清出车厢、在西站人潮中狂奔换乘，有人差点错过全勤奖，有人直接迟到扣薪——2026年2月3日早高峰，9号线再次用一场40多分钟的全线大瘫痪，精准“背刺”最脆弱的上班族。
当天上午，一列开往国家图书馆方向的列车在六里桥站突发故障，整条线路瞬间停摆。北京西站换乘客流如潮水倒灌，多个出口排起长龙，1号线、7号线被迫超负荷接驳。而北京地铁仅发布一纸延误证明，连故障原因都语焉不详。更讽刺的是，这已不是9号线第一次在早高峰“掉链子”。网友怒斥：“它是不是专挑打工人最赶时间的时候罢工？”
作为连接郭公庄、北京西站、国图三大枢纽的通勤动脉，9号线日均承载数十万人的生计。可当永磁牵引、电能回收这些“高科技”被反复宣传时，调度应急能力却似乎还停留在十年前。没有公交接驳预案，没有实时分流指引，只有乘客在寒风中茫然换乘——所谓“智慧城市”，难道连一条地铁线的韧性都保障不了？
更令人心酸的是打工人的无奈。有人发帖：“跑断腿才卡点打卡，老板却说‘别人怎么没迟到’。”有人苦笑：“我的工资，是用命挤出来的。”当通勤变成一场与时间的生死竞速，一次故障就可能让一天的努力归零。
技术再先进，若缺乏对普通人时间的尊重，终究只是冰冷的钢铁。
当9号线再次瘫痪，我们该问的不是“为什么又坏了”，而是：这座城市，到底为打工人留了多少容错空间？
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