美国海军陆战队将 V-BAT 无人机纳入太平洋的常规两栖作战

在最近的太平洋行动中，第 11 海军陆战队远征部队成功地从波特兰号航空母舰 (LPD 27) 进行了 V-BAT 无人机发射，作为拳击手两栖准备大队的一部分，将该系统整合到了常规两栖舰载作战中。此次训练反映出人们越来越重视使用紧凑型垂直起飞无人机为在美国第三舰队地区作战的海军陆战队和海军指挥官提供持久的情报、监视和目标支持，特别是在分布式部队必须在不依赖大型甲板密集型飞机的情况下探测、跟踪和应对潜在海上和沿海威胁的情况下。

美国海军 1 月 31 日发布的图像显示，第 11 海军陆战队远征部队的海军陆战队员、水兵和陶氏承包商在太平洋波特兰号 (LPD 27) 上进行 V-BAT 无人机操作。据海军和海军陆战队声明称，此次发射是在美国第三舰队作战区域内，圣安东尼奥级两栖运输船坞舰与拳师两栖战备大队一起作战时进行的，综合训练活动的重点是提高杀伤力、协调性和整体战备状态。

第 11 海军陆战队远征部队的海上训练环境是围绕现实限制构建的：有限的空间、有限的时间以及在运动中整合航空、水面机动和指挥与控制 (C2) 的持续要求。在此框架内，V-BAT 为持续存在的两栖问题提供了实用的答案，即如何在不占用稀缺的旋翼飞行时间的情况下生成可靠的情报、监视和侦察 (ISR)。该飞机的垂直起降设计使其无需弹射器、拦阻装置或长跑道即可运行，这符合两栖舰艇的节奏和几何形状，两栖舰艇的飞行甲板必须同时支持直升机、MV-22 操作和后勤运动。

在太平洋上看到的平台是V-BAT无人机系统（UAS），由Shield AI与Martin UAV合作开发。它采用涵道风扇垂直起降架构，结合了旋翼飞行的灵活性和固定翼飞行的巡航效率。实际上，飞机从一个小甲板点垂直升起，然后过渡到机翼飞行以扩大航程和耐力，然后返回垂直恢复剖面。这种双模式概念是 V-BAT 越来越多地与远征和舰载任务联系在一起的原因之一，在这些任务中，飞行甲板空间有限，发射和回收周期必须保持简单和可重复。

该飞机的占地面积要求特别紧凑，可以在小至 6 mx 6 m 的区域内进行发射和回收，这符合船上处理限制，并且允许无人机在没有专门的甲板基础设施的情况下运行。就尺寸而言，该系统长2.74 m，翼展2.96 m，足够小，可以在两栖舰艇上灵活装载和快速重新定位。其模块化有效载荷架构支持任务定制，该平台的额定有效载荷高达 11.3 千克，可根据操作优先级混合 ISR 和电子有效载荷选项。

V-BAT 由 288cc 二冲程电子燃油喷射 (EFI) 发动机提供动力。该发动机兼容 JP-8 等重质燃料和汽油-油混合物，这一属性在前沿部署环境中很重要，在这些环境中，燃料标准化和后勤弹性是操作的优先事项，而不是次要的便利。性能数据强调了该飞机作为持久 ISR 资产而不是短程四轴飞行器替代品的作用：公开宣称的速度包括 157 公里/小时的最大冲刺速度和约 98 公里/小时的巡航速度。通常认为，在标准有效载荷下以约 45 节的速度行驶长达 10 小时，使 MEU 能够在感兴趣的区域上维持较长的停留时间，而无需不断地重新出动。

V-BAT 的有效载荷灵活性是其军事用途的核心。它可以携带光电和红外（EO/IR）传感器包进行白天和夜间观测，但它还可以集成更先进的任务有效载荷，例如合成孔径雷达（SAR），用于在恶劣天气下进行广域监视和检测。其他有效载荷类别包括用于专门测绘和评估任务的高光谱传感器，以及旨在检测、分类或破坏敌方发射器的电子战（EW）和信号情报（SIGINT）包。这种宽度对于两栖部队来说很重要，因为它将单个紧凑型飞行器转变为多用途收集平台，能够根据威胁条件从基本侦察转向更具争议性的任务。

V-BAT 通常由单个操作员通过 Kutta Tech 地面控制站 (GCS) 进行操作，通过移动地图界面和点击式任务分配支持任务规划和实时飞行控制。通信架构包括 2.4 GHz 视频下行链路和用于双向数据传输的 900 MHz 扩频调制解调器。该系统强调自主飞行以及垂直和水平模式之间的自主转换，减少了工作量，特别是在船上回收期间，其中定时、甲板移动和安全裕度几乎没有为手动复杂性留下空间。

在波特兰号航空母舰上操作 V-BAT 凸显了一个更广泛的整合问题：两栖部队正在适应传感和数据分发与登陆部队的物理运动同样重要的战场空间。海军陆战队远征部队被设计为快速反应编队，但仅靠速度已经不够了。在太平洋作战环境中，距离较远，潜在对手部署分层防空和远程火力，指挥官需要更清晰地了解海上和沿海空间。这一要求将情监侦推向边缘，并且有利于可以频繁发射而不降低有人驾驶飞机战备状态的系统。

DOW 承包商在这一演变中的存在凸显了另一个操作现实：远征无人机操作仍然依赖于专门的技术支持，特别是在早期部署阶段和整合阶段。这对于进入快节奏海军环境的新系统来说并不罕见，在这种环境中，安全、甲板程序、电磁纪律和维护例程必须迅速完善。随着时间的推移，目标通常是减少对承包商的依赖，但近期的好处是加速作战学习并更快地纳入海军陆战队远征部队级别的培训周期。

波特兰号上的训练活动标志着美国两栖部队正在为由远程监视竞争、有争议的海上走廊和传感网络的稳步军事化所塑造的印太安全环境做准备。随着地区行为体扩大反介入和区域拒止架构，并增加传感器、无人机和导弹的密度，两栖部队面临着更大的压力，需要在保持警觉性的同时谨慎行事。 V-BAT 等舰载垂直起降无人机的集成体现了维护机动自由、维持威慑巡逻和生成可操作的 ISR 的努力，同时限制已经承担多种航空角色的飞行甲板上的操作摩擦。对于盟友和合作伙伴来说，它预示着未来较小的分布式平台将有助于联军海上态势感知，而对于潜在对手来说，它强化了这样的信息：美国远征军正在调整其侦察和瞄准方法，以在有争议的太平洋战区保持可信度。