广西人等了太久！新中国首条运河即将通航，南宁将变身“沿海城市”

2月2日上午，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第五次会议开幕，政府工作报告和人大代表发言都提到平陆运河这一重大工程建设情况。

资料图：图为平陆运河青年枢纽施工现场。平陆运河集团供图

2026年平陆运河即将全线通航

据21世纪经济报道，在中国所有沿海省份中，南宁是唯一没有直接入海口的省会（首府）城市，尽管它与大海的距离仅有100多公里，但河流的入海口却在800多公里外的广东省——西江经南宁一路向东，在珠海流入大海。“广西货不走广西港”的物流困境亦源于此，每年有超过2.2亿吨的货物舍近求远绕道广州港出海。

但这样的情况很快就要改变，这是我国自京杭大运河以来建设的第一条运河，也是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河，可通航5000吨级货船，以南宁西津库区平塘江口为起点，由北向南，在钦州入海。

开幕会上，广西壮族自治区主席韦韬作政府工作报告提到，2025年平陆运河超时序完成建设任务，2026年要全力确保平陆运河建成通航。

在代表通道，广西人大代表、广西北部湾国际港务集团有限公司工程管理部副总经理玉建国也提到，技术攻坚没有捷径，每一次突破都蕴藏着永不言弃的韧劲。千万标箱不是终点，而是向海图强的新起点。展望未来，更令人振奋的是，2026年平陆运河即将全线通航，西南地区货物出海航程将缩短约560公里，为北部湾港开辟一条亿吨级的货物集疏运新通道。

平陆运河智能船舶航行与保障试点正式启动

近日，平陆运河智能船舶航行与保障试点启动会暨平陆运河交通强国试点推进会在钦州召开。

据了解，“广西平陆运河智能船舶航行与保障应用”交通强国专项试点于2025年12月获批。试点以建设“世界级内河智能航运创新标杆”为总目标，聚焦五大核心任务，涵盖智能航运发展顶层设计、智能航行系统研发与智能船舶建造、智慧运河与智能航行支持保障建设、海事监管与应急体系构建及智能航行综合性示范，计划通过三年攻坚，力争率先建成我国首个“全要素智能交互、全链条高效协同、全航程自主可控”的内河智能航运示范区。

广西头条综合报道