北京
说到硬派越野车，很多人第一反应是“能爬坡、过河，但坐久了腰疼”。不过最近接触了北京越野新推出的BJ30旅行家后，发现这种印象或许该改一改了。尤其在跑长途时，它的舒适表现让人有些意外——甚至有人半开玩笑说：“比家里的沙发还上头。”
这当然不是说它真能替代沙发，而是指那种久坐不累的体感。前排座椅用料扎实，填充物软硬适中，支撑到位，配合4向电动腰托，长时间驾驶下来腰部压力明显减轻。后排也不含糊，腿部空间足够，靠背角度自然，乘客能轻松找到一个放松的坐姿，不至于一路“蜷着”。
安静，是另一大加分项。虽然BJ30保留了越野车的粗犷气质，但在NVH方面下了不少功夫。高速行驶时，风噪和胎噪被有效抑制，增程系统的发动机介入也相对平顺，车内交谈或听音乐基本不受干扰。这种静谧感，对缓解旅途疲劳其实很关键。
空调系统也考虑得周到。自动恒温控制反应灵敏，后排还有独立出风口，照顾到每位乘客的体感需求。座椅加热和通风功能虽不算稀奇，但在早晚凉、中午热的长途场景里，确实提升了舒适度。
智能化配置方面，15.6英寸中控屏搭载8155芯片，操作流畅，导航精准，还能通过华为应用市场调取影音内容，堵车或休息时打发时间很方便。50W无线快充半小时能充进约70%电量，对手机重度用户来说很实用。
至于辅助驾驶，它配备了包括ACC自适应巡航、BSD盲区监测在内的智能驾驶辅助系统。这些功能谈不上“全自动”，但在高速跟车、变道等场景下，确实能减轻驾驶负担、提升安全性。
整体来看，BJ30旅行家在保持越野能力的同时，把日常长途出行的舒适性和便利性拉到了一个新水平。它未必完美，但在10万级SUV里，确实让“舒服地跑长途”这件事变得没那么奢侈。如果你既想偶尔撒野，又不想牺牲日常舒适，它或许是个值得考虑的选择。
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