泪目！今夜印度无眠！14亿人苦等20年，终于换来欧洲的拥抱！

新德里签字现场纱丽飘动，欧盟让步汽车关税却卡住牛肉，印欧协议背后藏着美欧裂痕

2026年1月27日，印度新德里，莫迪、冯德莱恩和科斯塔站在台前签署协议，冯德莱恩穿着印度纱丽，科斯塔手里举着“海外印度公民卡”，这项协议从2007年开始谈判，中间暂停过好几次，去年才重新启动，谈了整整十九年，现在终于达成，覆盖全球GDP的四分之一，贸易额占全世界三分之一。

双边贸易去年达到1360亿美元，印度出口了760亿，进口了600亿，数字看着不小，但结构有点偏，印度卖出去的主要是药品、纺织品和软件服务，买进来的大半是机械、化工和汽车零件，欧盟这次答应取消或降低90%对印出口商品的关税，但汽车、钢铁和部分农产品除外，印度这边呢，把进口汽车关税从最高110%降到40%，还说以后要降到10%，听起来挺大方，其实留了后手。

人员流动条款更值得关注，欧盟答应未来五年每年给印度人发放最多十万份多年工作许可，再加上三万五千份毕业生居留许可，这个数量不算小，我查了数据，德国、法国和荷兰这几年已经逐渐成为印度信息技术和工程人才的新选择，不像以前都往美国去，美国那边开始感到紧张，财政部长贝森特前几天私下提到，说印度与欧洲这条成品油供应链可能间接帮助俄罗斯——俄罗斯的石油运到印度提炼，再卖回欧洲，这话听起来像是推卸责任，但也确实有些道理。

协议里农业部分根本没涉及，大豆、牛肉、糖、大米和乳制品这些项目，印度始终没有让步，欧盟原本希望推动的农产品准入内容也没能写进正式条款，反过来看，欧盟也没有真正放开汽车零关税进口，只是稍微降低了一点税率，两边都把各自最敏感的产业保护得很好，说到底这不是全面开放市场，而是有选择地开放一部分，很多企业其实早就在印度开展业务了，光是欧盟在当地就已经有接近六千家公司运营着，这份协议的作用不过是将现有情况合法化和制度化罢了。

美国方面的反应很有意思，贸易代表格里尔直接说这个协议对印度特别有利，还专门提到移民条款，这说明美方真正担心的不是钱的问题，而是人，印度年轻人现在选择去欧洲，不去美国，这件事比关税重要得多，而欧盟这边，实际上也没有真的想拉印度建立新的圈子，它只是想借印度绕开中国的供应链，又不敢公开和中国对着干，就找一个既不亲中也不亲美的第三方来搭一个临时的桥。

格陵兰岛那件事发生后，美欧关系下滑得很快，欧盟感觉美国靠不住，印度也意识到不能只依赖美国，因为美国在印度的外贸中占比只有百分之十七，但波动太大，所以双方很快达成协议，互相给了个台阶下，印度想进入高端制造领域，学习欧洲的技术标准，欧盟则希望稳住南亚市场，同时分散风险，不过两边都没打算真正绑在一起。

目前协议还没有正式生效，要等欧盟成员国、欧洲议会和印度议会全部通过才行，最快也要等到今年年底，时间非常紧张，因为美国大选就在十一月举行，如果特朗普当选，政策可能立即调整，他之前提过要审查第三国加工俄罗斯石油的情况，现在国会正在审议一项新法案专门针对这个议题，印欧协议很可能成为首个被关注的对象。

德国宝马和法国标致已经向印度工商会提交申请，要扩大在印度的生产规模，动作比政府还快，印度这边也没闲着，莫迪刚刚启动全球人才回流计划，这个计划和欧盟的居留许可政策暗中配合，一边让人出去，一边又想把人叫回来，这招虽然聪明，但最后能不能成，还得看欧洲那边愿不愿意给长期身份。

签字那天阳光很好，纱丽在风中轻轻飘动，没有人提到中国和俄罗斯，但每一条条款背后都藏着它们的影子，协议文本薄薄的，现实却厚重得很。