有望加快！人大代表建议这条轨道增加建设内容！

1月30日，重庆市六届人大四次会议九龙坡代表团举行全体会议。

其中，涂开祥代表建议，在基础设施板块，应增加轨道交通19号线建设相关内容，切实助推重庆枢纽港产业园发展。

其实，早在重庆市六届人大二次会议期间，九龙坡区代表团提出全团建议：

将19号线陶家站至西彭站作为19号线一期工程组成部分纳入重庆轨道交通第五期建设规划并优先启动建设，构建主城西部槽谷地区纵向便捷通道，加快推动重庆主城向西发展步伐。

当时，九龙坡代表团认为：

轨道交通19号线呈南北走向，起于北碚区，途经沙坪坝区、高新区、九龙坡区，止于江津区，全长约81.5公里，直接贯通陶家城市副中心及西彭铝产业园区，既是重庆向西大发展的必然需求，也是提速西部（重庆）科学城“一核五区”协同发展的重要通道和重要纽带，修建后将明显地改变西部区域内部交通体系，将沿线各镇街、工业园区、商业地区串联为一个整体，能较大提升沿线地区经济社会发展实力。

但目前从西彭、陶家等地到金凤、含谷以及大学城区域，由于无轨道交通且距离较长，在乘坐公交情况下，需连续多次换乘公交，耗时较长且极不方便，交通出行远远不能满足人民群众的需要，群众反映非常强烈，导致很多企业正面临因交通问题招工难的尴尬局面。

可见，九龙坡区一直在致力推动19号线加快优先启动。

据《轨道交通线路可研报告编制（第二次）(CQS23C01086)公开招标公告》显示，轨道交通19号线一期等3条涉及科学城的线路项目已进入可研报告编制阶段。

西部（重庆）科学城九龙坡片区城乡融合发展项目—轨道19号线陶家至西彭段可行性研究报告编制咨询服务邀请比选公告》显示，轨道交通19号线陶家至西彭段贯通陶家城市副中心及西彭工业园区，是九龙坡区西部新城区域内规划的唯一一条轨道线路。

线路（九龙坡段）全长14公里，其中与科学大道共线段5.2公里，设陶家、真武宫、西彭北、西彭等7座车站，线路采用地铁方式建设。

特别值得一提的是，项目建成后，可与轨道交通江跳线九龙园站和预留的渝昆高铁陶家站实现无缝换乘。

根据规划，轨道交通19号线还将实现与江跳线和渝昆高铁的无缝换乘。

此外，轨道交通19号线还计划引入成渝中线高铁科学城站。

在技术研究与方案论证方面，已经启动相关前期工作。

2025年6月，重庆市轨道交通集团启动西彭段客流预测与线网衔接研究，明确线路走向、站点设置等技术方案。

2025年9月，规划公示陶家至西彭段拟设7座车站，串联产业区、居住区及黄磏港，覆盖核心人口与经济节点。

据重科城微报了解，2025年11月，公开消息显示，轨道交通19号线（九龙坡段）正推进第五期建设计划申报。

2025年11月，该线路成功纳入重庆“西部槽谷交通提升三年行动计划”重点项目，资金和资源保障力度加大。

据此前公开信息，轨道交通19 号线一期(鼎山~大学城中路)，主要串联江津、西彭、双福、金凤、曾家。全长约34公里，设站12座。

根据计划，19号线有望纳入重庆市第五期轨道交通建设规划项目，并在今年上报国家发改委批复，启动建设。