重庆交通大学2025在川录取详解，物理类专业分五层，最低位降1万

重庆交通大学2025年在四川首届新高考本科批次与本科提前批次录取新生469人（不含中外合作办学的机械设计制造及其自动化专业录取的21人）。其中，历史类8个招生专业（类）在本科批次录取42人，物理类53个专业在本科批次录取374人以及在本科提前批次3个专业录取53人。

历史类专业录取情况简要分析

重庆交通大学历史类招生计划并不多，8个招生专业（类）最多的录取11人、最少的才录取3人。从各专业录取最低分情况来看，录取最低分介于566-579分之间，最大分差也仅13分，其中外国语言文学类专业以566分垫底，而且较最为临近的旅游管理专业572分分差也达到了6分之多，形成了一个最低录取分断层。

很多高考生及家长都只看到了不同专业的录取最低分，而没有关注专业录取平均分甚至最高分，这是导致很多高考生在进行高考志愿填报时出现失误而最终滑档的原因所在。比如很多高考生及家长都清楚，很多高校录取最低分中会有旅游管理专业，重庆交通大学也不例外，此次在四川录取中也以572分处于倒数第二位置，但是该专业录取最高分竟然达到了600分，是所有8个招生专业最高分中最高的一个，而且高出第二位专业10分，这谁又能想到呢？

从不同专业最低分对应的全省排名情况来看，八个专业录取最低位次排名介于1.36万位到0.94万位之间，相对于2024年的1.27万位到0.77万位而言，录取位次出现了整体下滑，但下滑幅度并不太大。

物理类专业录取情况简要分析

作为理工类专门院校，重庆交通大学招生计划重心放在物理类计划之中，3个本科提前批专业（航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程）录取最低分介于541-549分之间，录取位次则介于7.53万位到6.66万位之间，相对于上一年度的8.95万位到7.86万位而言有大幅提升，竞争更为激烈。

53个本科批招生专业录取最低分介于544-597分之间，最大分差达到了53分之多，最低分相邻专业电子信息工程（593分）与智慧交通（585分）之间出现了一个8分分差的断层，其余专业基本上均匀分布在这个分差区间之内，没有较大的分数断层现象发生。

如果我们将重庆交通大学在四川物理类按专业录取最低分进行分层的话，我们大致可以分为如下5个层次：

超高分段专业：电气工程及其自动化597分、人工智能594分、电子信息工程593分处于该分数段内，是学校仅有的3个录取最低分超过585分的专业。

高分段专业：最低分介于575-585分之间的10个专业，其中智慧交通、计算机科学与技术、飞行器制造工程、飞行器设计与工程均在580分以上，其余如数据科学与大数据技术、飞行器动力工程、机械设计制造及其自动化、智能制造工程、通信工程、机械电子工程专业均进入该分数层内。

中分段专业：我将最低录取分介于561-571分之间的17个专业纳入该分数段内，其中材料成型及控制工程专业571分最高，智能建造568分、交通运输（交运与工商联合学士学位）566分、土木工程（茅以升道路实验班）和工程力学均为565分处于靠前位置，其他还有土木工程各类实验班、车辆工程、数学类、交通运输类、经济学等专业在内。

中低分段专业：该段包含最低分554-560分之间的14个专业，除物流管理、地理空间信息工程、外国语言文学类专业分数较低之外，其余专业均集中在559-560分之间，包含大家最为“不喜”的土木工程专业在内，其他如材料类、测绘类、地质工程等专业在内。

低分段专业：550分及以下的9个专业进入了该分数段范围，诸如工程管理、工程造价、工商管理类、新闻传播学类、旅游管理、建筑学、城乡规划、知识产权、风景园林等专业。

从录取位次来看，物理类各专业录取最低位次介于7.2万位到2.54万位之间，相较于上一届的6.2万位到2.75万位对比，最低录取位次有大幅下降，降幅达到了1万个位次，而高位专业录取位次反而还有所提升，可见不同专业在四川高考生及家长心目中地位的变化，也说明从传统高考进入新高考后专业录取分数的波动。

总结

笔者此前分析过四川、重庆多所高校在新高考落地时录取位次的变化情况，大多数腰部公办本科院校情况都非常类似，历史类（文史类）录取变化并不大，而物理类（理工类）录取最低位次均有较大幅度下降而头部专业录取最低位次还有所提升。

对于四川高考生及家长来说，新高考首年的志愿填报有一定难度，部分高考生成功“捡漏”，对于第二年（2026届高考生）的考生来说，有了一年的数据可参考，但如果最低分与位次做主要参考的话，肯定会出现不可预知的滑档风险，这个一定要注意，对于公布了专业录取平均分的院校，我们还是参考平均分及位次更为妥当。